自动售检票通用测试平台的构建

目前国内尚无自动售检票(AFC)系统的专门检测中心,使各个AFC系统的验收工作缺乏公正性。介绍了由上海申通轨道交通研究咨询有限公司为主在国内率先进行的AFC检测中心通用测试平台的课题研究和建设工作。重点对项目的构建思路与内容、建设目标与范围以及系统检测与文档作了介绍,以利于推动AFC系统的网络化、标准化建设。     

城市轨道交通自动售检票系统状态监控技术研究

自动售检票系统是集计算机、网络、通信、自动控制、微电子、机械等多项现代科学技术于一体的综合性系统。其设备层的状态是系统监控的一个重要方面,不仅要考虑数据传输的准确性和实时性,还要考虑人机界面的友好性和快捷性,使操作人员能及时、准确地判断事故发生的地点,在第一时间做出反应并进行维修和处理。研究了GDI(图形设备接口)及GDI 绘图技术的一般原理,扩展其在状态监控中的应用。分析了利用GDI/GDI 绘制动画图标的方法,配以数据库中的触发器和存储过程设计,绘制不同旋转角度、不同色彩的动画图标,可实时标识设备运行状态,具有良好的可视性和可操作性。本监控技术的研究成果已成功地应用于上海轨道交通4号线。     

基于图像处理的交通信息采集

笔者在文中简要介绍了图像识别的基础上,提出了网格转换方法,在图像坐标和道路平面投影坐标之间建立关系,获取运动车辆的行驶轨迹,从而得到车辆的实时车速和位置,达到交通信息采集的目的.     

快速公交车站运营模式的优势与效益分析

在对北京、杭州、昆明三个城市地面常规公交和快速公交系统上下客用时调查的基础上,对不同公交系统车站运营模式的特征、乘客上下车速度和车辆停靠时间进行了定量对比分析,还进一步揭示了车站运营模式对乘客、公交企业和社会教益的影响。阐述了快速公交系统实施站台收费的目的和意义,同时提出快速公交专用道和站台收费的方式是确保快速公交系统高运能和快速的关键环节。最后还建议客流量大的常规公交线路也应实施站台收费、水平登降等措施,以提高运营服务的效率和质量。     

试论收费公路民间投资中的政府作用

从收费公路民间资本投资的优势和劣势出发,对当前政府职能定位中所存在的问题进行了初步分析,在此基础上对政府在收费公路民间投资中的作用进行了科学定位与分析。     

非接触智能卡读写器50 Ω匹配天线的设计

介绍了符合ISO/IEC 14443标准的读写器的50 Ω匹配天线的设计,包括读写器端以及天线端的匹配电路的设计.对读写器到卡的数据传输、卡到读写器的数据传输、天线尺寸的估算、匹配天线的设计等内容作了阐述.该产品已经应用在轨道交通行业.     

对城市轨道交通牵引供电授流制式选择的建议

在城市轨道交通建设中,牵引供电授流制式是每条线路进行设计时都必须作出选择的重要课题.在简介牵引供电各种授流(馈电)方式的基础上,通过对各种授流电压等级及授流方式的比较后认为,一个城市的轨道交通牵引供电授流制式应力求统一,DC 1500 V的牵引供电制式应为首选,对刚性接触网在运行中出现的问题应深入研究.     

提高地铁自动售检票系统设备的技术性能

介绍深圳地铁一期工程中自动售检票系统设备(包括门武闸机、自动售票机)的性能状况.针对自动闸机和自动售票机存在的问题,提出了提高它们技术性能的具体措施:根据乘客的实际过闸行为,合理调整参数,进行软件升级,提高门式闸机的通行速度;对自动售票机的硬软件(硬盘、硬币单元、部件间的工作逻辑、参数配置等)进行技术改造,提高其售票速度.以适应日益增加的大客流需要.     

船舶柴油机轴功率测量系统的设计与实现

简述轴功率测量原理,选定转速传感器和较先进的扭矩遥测仪,实现了数据采集和处理,设计出柴油机轴功率测量系统,通过实船测量,验证了该系统的准确性和可靠性。     

收费政策在公交专用道上的应用研究

借鉴国外最近流行的车道管理方案HOT—HOV与收费政策相结合的经验,提出收费公交专用道的概念,即可以让非公交车辆使用公交专用道,但需要征收一定的费用,从而实现道路资源的优化配置。同时给出了收费标准的计算方法以及收费公交专用道难点和保障措施。