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661.
662.
道路交通动态信息采集系统既是ITS的重要组成部分,又是ITS其它应用系统建设的基础.从系统构成、系统输入输出、系统功能单元、系统信息流程等方面对道路交通动态信息采集系统框架进行了总体设计;针对多种动态交通信息采集系统共存的现象,进行了应用框架设计;并以广州市为例设计了道路交通动态信息采集系统. 相似文献
663.
指出在施工新型计算机联锁设备时需要注意和重点检查的问题,重点阐述了计算机地线的施工、导通试验时的注意事项及试验顺序. 相似文献
664.
介绍日本、意大利、法国等综合检测列车的总体设计及其应用现状,分析各自的优缺点及其实用性,结合我国客运专线和提速线路的运管修模式,设计适合国情路情的综合检测列车采集分析系统的总体方案. 相似文献
665.
多传感器融合列车测速定位实验平台的研究 总被引:5,自引:1,他引:4
阐述多传感器融合在列车测速定位中的应用;通过搭建多传感器融合的列车测速定位实验硬件平台,并利用虚拟仪器软件LabVIEW,实现平台的软件功能;介绍在铁路现场进行的实验及所获得的有效数据。 相似文献
666.
我国城轨交通若干技术发展趋向探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
对我国城市轨道交通建设发展过程中的车辆、列车控制、自动售检票、屏蔽门、轻轨交通发展、列车运行最高速度、多种形式城轨交通使用条件等若干技术发展趋向进行探计,企盼我国城轨交通建设更为科学、合理。 相似文献
667.
企业信息化已经成为企业发展的趋势,而港口企业信息化有着不同于其他行业的特点。信息的采集是港口信息化的极其重要的一环。针对港口信息化的特点,并结合现代电子信息技术,对港口信息采集系统的设计与应用提出了建设性的方案,目的在于为港口企业信息化建设中的信息采集方式提供借鉴。 相似文献
668.
利用振弦式传感器的原理,构造出振弦式动态车辆计重收费系统,用于高速公路计重收费,已经在实际中得到应用。在借鉴已有研究成果的基础上,分析介绍了振弦式传感器的理论依据和振弦式动态车辆计重收费系统。 相似文献
669.
基于最佳熵匹配的多通道海量数据快速搜索 总被引:1,自引:0,他引:1
为快速、准确地从海量试验数据中获取所需的与某一工况或状态对应的数据,通过分析常规时序搜索方法存在的问题,根据信源熵的原理和特点,提出了一种基于最佳熵匹配的多通道海量数据快速搜索方法.该方法用“状态匹配”代替常规的“时序匹配”,以检测熵值为主,所需参数少,对邻近时间的依赖性小,降低了因通道间时间同步产生的误差,搜索步伐大,速度快.结果表明,对于一些特定的工况,搜索速度可提高数千倍,匹配准确度提高,主要参数的相对误差均在0.05以下. 相似文献
670.
我国高速公路收费管理存在的主要问题及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
通过介绍高速公路的发展概况、建设资金来源以及收费标准,分析高速公路收费管理过程中的问题和障碍,提出现有高速公路的优化和发展模式,具有一定的现实意义。 相似文献