全文获取类型
收费全文 | 1136篇 |
免费 | 51篇 |
专业分类
公路运输 | 480篇 |
综合类 | 247篇 |
水路运输 | 225篇 |
铁路运输 | 181篇 |
综合运输 | 54篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 41篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 84篇 |
2013年 | 56篇 |
2012年 | 122篇 |
2011年 | 104篇 |
2010年 | 77篇 |
2009年 | 70篇 |
2008年 | 95篇 |
2007年 | 92篇 |
2006年 | 90篇 |
2005年 | 59篇 |
2004年 | 45篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1187条查询结果,搜索用时 31 毫秒
51.
52.
53.
54.
基于给定的核心混凝土和钢材的三轴本构模型,设定构件内、外两层钢管使用相同的钢材,并考虑核心混凝土和钢管变形协调,应用连续介质力学理论,对中空夹层钢管混凝土短柱进行了弹塑性全过程理论分析,建立了中空夹层钢管混凝土短柱组合弹性模量理论计算公式和应力-应变关系全曲线的理论计算模型。该计算模型形式简单,参数少易确定,便于程序化实现,并与文献资料的试验结果进行了比较,结果表明,该模型能较好地反映试验规律以及组合构件材料物理性能的优点,为中空夹层钢管混凝土组合结构进一步研究奠定了基础。 相似文献
55.
文章结合实例对钢管混凝土拱桥拱肋的极限承载力进行研究,通过利用大型有限元分析软件ANSYS建立钢管混凝土拱肋模型,施加平面内不对称荷载,分析钢管混凝土拱肋的极限承载力和抗弯性能,并和传统的弹性理论方法计算所得的拱肋的压弯屈曲性能进行比较,得出拱肋压弯屈曲的有限元方法。 相似文献
56.
57.
王功胜 《筑路机械与施工机械化》2006,23(6):59-61,64
结合当前工程机械维修工作的实际情况,对主离合器、液力变矩器、驱动桥、转向离合器和转向制动器等部位的故障现象进行了深入的探讨.有针对性地提出了解决方案和具体措施,为检修提供了新的理念和方法. 相似文献
58.
鲁家峙钢管混凝土拱桥混凝土系杆梁采用支架现浇混凝土施工方法,介绍了高支架模的设计、施工,系杆梁的线形控制措施及下锚箱位置控制措施。 相似文献
59.
沉管隧道地震响应分析 总被引:2,自引:0,他引:2
文章采用田村重四郎和冈本舜三提出的沉埋隧道地震响应分析的数学模型,对南京长江越江隧道(沉管段)方案进行了地震响应的纵向受力分析。分析中采用了隧址处100年超越概率为2%的人工合成地震加速度,考虑了不同管段的联结方式和不同的计算参数,对初步设计中沉管段结构的安全性进行了论证,所提供的数据曾为设计单位所采纳[1]。 相似文献
60.