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961.
962.
非理性投资行为是导致航运危机的重要原因,也是航运企业可持续发展的关键障碍.基于行为金融学理论,分析组织因素、环境因素、个人因素与航运企业非理性投资行为间的关系,并构建非理性投资行为影响因素的结构方程模型.实证结果显示:问责制度、激励措施、项目熟悉度和经验水平对非理性投资行为具有显著的负向影响;运价走势和竞争压力对非理性投资行为具有显著的正向影响;非理性投资行为会导致航运企业投资风险增加,投资绩效降低. 相似文献
963.
散货船在装卸货物时,由于码头前沿水深的限制,常需控制船舶装载后的平均吃水及艏艉吃水差.为此,散货船装货到最后阶段,需预留部分货物,通过合理分配这部分货物的装舱位置,使船舶吃水及吃水差达到预定的值.分析比较目前船舶上通常使用的分配这部分货物的计算方法,提出利用各货舱的“加载100t艏艉吃水变化表”快速计算“最后分舱装载”的方法.实践证明,该计算方法比较简单,且能使散货船的最后分舱装载达到精准控制平均吃水和艏尾吃水差的目的,值得散货船装载时参考使用. 相似文献
964.
965.
针对即将生效的《2006海事劳工公约》的要求,探讨了中国政府在如期履约中将采取的重要举措,即建立中国船员投诉处理中心和创建中心管理机制.针对投诉处理中心运作模式的设计,服务功能模块的建设,投诉热线的长效机制、突发投诉专线应急机制和各种保障机制的创建,人才队伍的营建,内部管理规章制度的制定和联动响应外部协调机制的有效验证等一系列内涵建设进行了全面论述与设计. 相似文献
966.
为了保证船舶的安全航行,减少人为事故的发生,需要对船舶指挥人员的驾驶台资源管理能力进行科学、合理的评估.结合多年船舶操纵模拟器培训评估经验,分析了传统的评估方法中存在的问题,利用德尔菲法建立了评价指标体系,采取综合评判的方法,建立了驾驶台资源管理能力评价模型.该模型对指导驾驶台资源管理培训和对船员的船舶管理能力评估有较大的现实意义. 相似文献
967.
Joyendu Bhadury 《Maritime Policy and Management》2013,40(8):928-944
ABSTRACTThis paper focuses on the Panama Canal expansion and its impact on American port infrastructure for the attention of academic researchers in maritime transportation and supply chain management (SCM). First, it provides a comprehensive background based on a review of pertinent practitioner as well as academic publications. This is followed by a summarization of the impact of this expansion on the infrastructure of the major East and Gulf Coast (EGC) ports, since these stand to be the most affected. Then it presents a categorization scheme for these EGC ports that capture their likelihood of attracting the expected increase in cargo traffic engendered by the expansion; this is preliminarily supported by the latest data on growth in container traffic. The policy implications of this categorization are then discussed and the paper ends by identifying key SCM research problems exposed by the above. 相似文献
968.
通过对国内外3种不同的航道宽度设计规范进行分析对比,从通航安全和效率的角度建立综合评价指标,旨在
对不同的航道宽度设计结果进行排序,为航道宽度的合理设计提供借鉴。建立熵权-TOPSIS-灰色关联度综合评价模型,采
用熵权法获取各指标的客观性权重,分别获取备选方案与正理想解和负理想解的正、负灰色关联度,综合得出各方案的灰
色关联相对贴近度,从而进行方案排序与优选。并假定评价环境,对3种不同的设计规范进行了实例分析与评价,从安全、
效益和综合水平上给出了各规范在假定环境下的设计效果排序情况。评价结果基本符合实际情况,可以对航道宽度设计规
范的进一步研究与发展提供一定的基础。 相似文献
969.
为了提高港口铁路的安全保障和管理水平,采用了以计算机为基础的港口铁路管理信息系统(TMIS).介绍港口铁路信息化前港口铁路调车作业管理情况.分析信息化在港口铁路调车作业中的作用.着重介绍港口铁路调车作业信息化的实施.信息化为港口铁路的发展提供了重要的支撑和保证. 相似文献
970.