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991.
企业全面预算管理存在的问题及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
姬潮心 《湖北汽车工业学院学报》2006,20(3):71-73
通过对全面预算管理进行分析,对目前我国企业全面预算管理中存在的问题进行调查与分析,并提出改进对策。 相似文献
992.
993.
卫星定位在列控系统中应用时,需要使用能够描述轨道地理坐标信息的电子地图文件.首先对弯轨的两种描述方法进行优缺点分析,提出线段近似法更有利于工程应用和实施,然后对使用线段近似点进行弯轨近似描述的误差进行量化分析,提出基于最大误差的近似点间隔确定方法,该方法既可以保证轨道描述精度又能有效降低电子地图数据量. 相似文献
994.
介绍 INNOVIA 300 跨座式单轨系统车辆、道岔和信号的主要特点和性能参数。针对芜湖单轨交通 2 号线万春湖路站至梦溪路站区段线路,建立多质点列车模型进行列车牵引仿真计算。在列车牵引仿真计算的基础上,根据站前、站后折返的作业流程进行基于通信的列车控制(communication based train control,CBTC)下的折返运行分析。结果表明,采用 R100 m 渡线和 R69 m 渡线的站前折返发车间隔分别为 128.7 s 和 132.6 s,站后折返发车间隔分别为 80.4 s 和 83.5 s;停站时间直接影响发车间隔,当停站时间不超过 65 s 时,站后折返时间均满足远期 2 min的发车间隔要求。利用 INNOVIA 300 跨座式单轨系统良好的折返性能可以有效提高系统运能,缩短乘客等待时间,并为线路的运营组织和优化奠定基础。 相似文献
995.
用DSP方法实现监控装置对轨道绝缘节的识别 总被引:4,自引:2,他引:2
介绍一种基于数字信号处理和数字滤波技术识别轨道绝缘节点的方法,用于LKJ2000型列车运行监控记录装置校正计算距离。分析了用于处理轨道电路信号的数字滤波器设计原理,并针对目前国内几种典型的轨道信号制式,给出识别轨道绝缘节点的详细办法。实际应用表明,这种方法灵活性、稳定性和可靠性好,满足功能需求。 相似文献
996.
介绍了摆式列车通信网卡的功能和设计原理。网卡采用80C320微处理器,实现RS485、RS422、CAN通信协议实现数据交换。装车试验表明,网卡设计合理、稳定可靠,达到了系统设计要求。 相似文献
997.
对高校师资队伍建设的几点思考 总被引:1,自引:0,他引:1
高水平的大学与高校师资队伍建设是关系到高校人才培养质量的实施人才强校战略也是高等院校改革和发展的根本出路,人才资源是高校发展的基础,深化新时期的高校人事改革就是从人事管理制度和分配制度入手,优化教育教学环境,科学制定发展规划.本文将通过以人才为核心的高校人事改革和以人为本的人文环境建设方面入手,从不同视角对高校人才强校战略提出了思考和建议. 相似文献
998.
999.
1000.
曲思源 《交通运输工程与信息学报》2015,(2)
列车停站方案是旅客列车开行方案优化的重要环节。在定义城际高铁概念和分析沪宁城际高铁运营状况以及列车停站方案存在主要问题的基础上,提出根据客流量采用系统聚类法对车站进行分级的方法,并将沪宁城际高铁各站分为5个等级。对比现行列车停站方案,按照公交化的理念,提出了沪宁城际高铁基于高峰和平峰时段车站不同平均服务间隔的停站改进方案和改进建议,为城际高铁运营组织提供有力的技术支撑。 相似文献