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891.
半挂汽车列车附着系数的分析与制动力分配系数的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
本文对列车的制动工况建立力学模型,分析研究制动器制动力分配曲线I、β和附着系数ψ0的关系,求取列车理想的附着系数和制动器动力分配系数。 相似文献
892.
893.
考虑多种随机因素的公路工程网络计划技术 总被引:3,自引:0,他引:3
对在编制公路工程进度计划时如何考虑气候等随机因素的影响进行了研究,提出了考虑气候等随机因素影响的公路工程动态网络计划方法。该方法将影响公路工程施工的随机因素归纳为2类,分别运用计算机仿真技术和计划评审技术(PERT)建立了各类随机因素对工作持续时间的影响量的计算模型。基于试算法,分别建立了在已知工作开工时间和工作完工时间的前提条件下,工作持续时间的计算模型。运用这些模型在计算机上进行仿真试验,得到一组工作时间参数的样本值,通过对这组样本值的统计分析,得到在随机因素影响下工作持续时间的变化趋势和平均值、项目工期的变化趋势和平均值等参数值,从而为科学地进行进度管理提供依据。 相似文献
894.
895.
896.
为加强交通集团及其属下六大业主公司对项目的“三大控制”,及时掌握项目管理进度情况 ,广东省交通集团委托作者单位研发并应用了“HCS基建项目管理平台”。该平台在广东省内的在建高速公路项目中全面应用 ,在工程“三大控制”(造价、进度、质量 )上取得了显著的社会效益和经济效益 ,本文介绍了平台的功能及其应用情况。 相似文献
897.
介绍了4L80-E自动变速器的总体结构,并详述其电控系统的结构与组成,分析了动力传动系统控制模块 (PCM)的控制原理与特点。 相似文献
898.
通过对铁路旅客列车地面安全设备情况的调查,介绍了铁路旅客列车运行安全地面监测与诊断系统的开发、运用情况,分析了全面提速后出现的新问题,提出了在新的一轮提速中,要继续加大对旅客列车地面安全监测系统技术开发、完善的建议。 相似文献
899.
900.