全文获取类型
收费全文 | 8803篇 |
免费 | 577篇 |
专业分类
公路运输 | 1927篇 |
综合类 | 3066篇 |
水路运输 | 1773篇 |
铁路运输 | 2109篇 |
综合运输 | 505篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 162篇 |
2021年 | 225篇 |
2020年 | 281篇 |
2019年 | 190篇 |
2018年 | 169篇 |
2017年 | 267篇 |
2016年 | 270篇 |
2015年 | 370篇 |
2014年 | 634篇 |
2013年 | 490篇 |
2012年 | 678篇 |
2011年 | 825篇 |
2010年 | 599篇 |
2009年 | 565篇 |
2008年 | 585篇 |
2007年 | 832篇 |
2006年 | 661篇 |
2005年 | 415篇 |
2004年 | 281篇 |
2003年 | 189篇 |
2002年 | 127篇 |
2001年 | 119篇 |
2000年 | 79篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有9380条查询结果,搜索用时 203 毫秒
241.
242.
243.
244.
基于CFD的空气滤清器入口结构改进设计 总被引:4,自引:0,他引:4
采用基于时均Navier-Stokes方程和高雷诺数k-ε紊流模型,对某一型号空气滤清器入口部分进行了流动计算,并根据计算结果对压力、速度特性进行了分析,提出了改进模型。通过对改进后模型的计算,可以看出内部流场和流速的分布都得到了改善,证明改进后的结构更符合气体流动特性。 相似文献
245.
为了消除进气系统带来的车内噪声问题,运用传递路径分析方法,“源-路径-响应”的分析思路,总结了进气系统噪声问题的传递路径,结合某轿车进气系统轰鸣声问题的改进,发现结构传递路径和空气传递路径对该进气轰鸣声均有重要贡献,通过降低空气滤清器安装点橡胶软垫的硬度和加强安装点车身侧支架,可有效降低车内轰鸣声。 相似文献
246.
为解决平行流交叉口行人与机动车冲突问题,考虑行人与机动车在冲突点为寻找间隙穿越的交替穿插的抢行博弈过程,重新设计行人过街信号相位方案,提出人车搭接相位行人过街模式;考虑行人专用相位过街模式,给出两种行人过街模式的信号控制策略;构建优化模型,并对模型等价变换,降低计算复杂度.结果显示:常规交叉口处于高饱和状态时,两种行人过街模式下平行流交叉口分别降低了73.8%、50.3%的车均延误,故人车搭接相位过街模式效益更优;人车搭接相位过街模式与不考虑行人过街模式相比,交叉口车均延误仅增加 0.6~3.8 s⋅ pcu-1 .研究成果可为平行流交叉口行人信号配时提供理论依据. 相似文献
247.
为深入挖掘交通流时空特性,提高交通流参数估计精度,基于深度学习提出一种交通流参数估计的组合方法.根据目标断面及其上游断面的交通流数据构造输入矩阵,利用卷积神经网络捕捉交通流的空间特性,使用长短期记忆和门控循环神经网络挖掘交通流的时间特性,组合3种深度学习方法所得输出,得到交通流参数估计值.采用中国安徽省合肥市和美国加州... 相似文献
248.
高锰酸钾去除天然水中微量有机污染物机理探讨 总被引:28,自引:0,他引:28
对高锰酸钾去除饮用水中微量有机污染物的机理进行了研究,结果认为高锰酸钾除了传统的氧化作用外,在中性条件下生成的水合二氧化锰还有催化氧化和吸附作用,后大大提高了高锰酸钾的除污染效能。 相似文献
249.
道路网短期交通流预测方法比较 总被引:27,自引:1,他引:27
介绍了用于短期交通流预测的两大类模型:统计预测算法和人工神经网络模型.对其中各种模型的特征进行了比较,将历史平均模型、求和自回归滑动平均模型(ARIMA)、非参数回归模型、径向基函数(RBF)神经网络模型与贝叶斯组合神经网络模型,应用于一个真实路网的短期流量预测,比较了各模型的预测结果.结果表明,组合神经网络模型预测误差最小,可靠性最高,是一种对短期交通流预测的有效方法. 相似文献
250.
本文根据沪宁高速公路扩建工程HN—D1—1标静压桩的施工实践,对静压胛c桩施工原理、主要施工技术作一介绍,供同类工程借鉴参考。 相似文献