全文获取类型
收费全文 | 503篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 5篇 |
综合类 | 46篇 |
水路运输 | 53篇 |
铁路运输 | 415篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 51篇 |
2011年 | 48篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 31篇 |
2008年 | 45篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 40篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有520条查询结果,搜索用时 15 毫秒
511.
单相牵引变压器在单线电气化铁路的应用分析 总被引:1,自引:0,他引:1
结合工程实例,针对小运量的单线电气化铁路分析了采用单相变压器时电力系统的负序影响,并与三相V/v接线牵引变压器进行比较。结论表明,对于单线电气化铁路而言,单相牵引变压器负序影响并不一定比其他类型的牵引变压器大,在选择牵引变压器接线形式时,应结合线路负荷特点,有针对性地选择。 相似文献
512.
电气化铁路牵引变电所回流装置存在的缺陷与改进方案探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对电气化铁路牵引变电所一直沿用的回流装置,分析了其存在的主要缺陷及对变电所安全运行的不利影响,提出了相应的改进方案。 相似文献
513.
514.
虽然无刷交流发电机解决了电刷、集电环带来的问题,但是现有的无刷交流发电机与有刷交流发电机相比也有不足。本文先对现有的无刷交流发电机进行评价,并简单分析原因,接着介绍一种兼有无刷、有刷优势的新型汽车无刷交流发电机。 相似文献
515.
轨道交通变电所综合自动化系统接口协议分析 总被引:3,自引:1,他引:2
介绍了轨道交通变电所自动化系统中典型的网络设备结构图,以及常用的物理接口:串行数据接口、以太网数据接口、硬线接口等.根据实际情况,对目前轨道交通变电所自动化系统常用的接口协议如串行RS485接口、以太网、现场总线的优、缺点进行了分析总结. 相似文献
516.
研究和开发了一种地铁直流保护隔离放大器模块,用于地铁直流高压母线的电压隔离、数据采集和传输.该模块应用数字信号处理器实现直流母线电压和电流等相关数据的采集,并且以光纤为媒介实现数据的传输.介绍了该装置的实现方案.试验和实际应用表明,该装置不仅能够满足保护设备工作环境的高绝缘要求,也保证了数据传输的高速和高可靠性. 相似文献
517.
518.
基于Petri网技术的牵引供电系统故障诊断方法 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍一种基于Petri网的牵引供电系统故障诊断方法,可用于检测节点是否发生故障和判断信号是否准确.给出了应用实例.与传统方法相比,该方法提高了效率和准确性,更适台于在线检测. 相似文献
519.
从分析高速客运专线牵引负荷特点入手,结合京津城际工程具体实践,分析了从高速牵引负荷引起的电压损失与系统短路容量的关系、电力系统的电压损失与系统短路容量的关系、高速牵引负荷引起的初步电压不平衡与系统短路容量的关系,得出电力系统短路容量与客运专线牵引变压器的电压损失无关、与电力系统电压损失成反比、与电压不平衡值成反比,从理论和远期规划上提出电力系统短路容量应满足4000MVA以上. 相似文献
520.
周君 《国防交通工程与技术》2008,6(4):19-21
2008年初的冰雪灾害对广铁集团的铁路运输造成了严重影响,介绍了铁路系统抗击灾害的应对措施,分析了战时电气化铁路可能遭受的破坏及其后果,提出了应急、应战条件下保障电气化铁路畅通的若干对策和建议,为平时电气化铁路建设贯彻国防要求和实现战时或灾害条件下电气化铁路的保障有力提供了理论参考。 相似文献