全文获取类型
收费全文 | 4138篇 |
免费 | 187篇 |
专业分类
公路运输 | 1417篇 |
综合类 | 1098篇 |
水路运输 | 957篇 |
铁路运输 | 724篇 |
综合运输 | 129篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 95篇 |
2021年 | 145篇 |
2020年 | 193篇 |
2019年 | 107篇 |
2018年 | 61篇 |
2017年 | 99篇 |
2016年 | 85篇 |
2015年 | 152篇 |
2014年 | 339篇 |
2013年 | 201篇 |
2012年 | 388篇 |
2011年 | 367篇 |
2010年 | 260篇 |
2009年 | 246篇 |
2008年 | 267篇 |
2007年 | 312篇 |
2006年 | 289篇 |
2005年 | 189篇 |
2004年 | 115篇 |
2003年 | 99篇 |
2002年 | 65篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有4325条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
空调客车围护结构隔热设计方案比较研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用数值分析的方法,分析了空调客车非稳态情况下四种结构车厢体的二维温度场分布,计算了车厢体的二维传热损失和热桥附加传热损失。在骨架和内衬之间加一层隔热组织改善了车的隔热特性,为客车围护结构隔热优化提供了依据。 相似文献
62.
63.
64.
论述了传统沥青混凝土路面施工工艺存在的缺陷及其原因,确定了沥青混合料转运车作业质量试验的目的、意义及试验研究的内容和方法,以工程施工实践证明了转运摊铺施工工艺可以有效减少混合料材料离析和温度离析现象,同时能提高铺设成型路面的平整度. 相似文献
65.
填石路堤原位抗剪试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在路堤原位抗剪试验基础上,获取路堤原位抗剪强度指标内摩擦角φ和黏聚力C,以推滑平衡分析法为理论基础,提出4点基本假设,经过现场试验数据计算分析,论证了假设成立和推滑平衡分析法应用于填石路堤的正确性。 相似文献
66.
67.
大跨径连续刚构桥的温度效应分析 总被引:4,自引:0,他引:4
以魏家洲特大桥为例,按照我国公路桥涵设计规范、英国BS5400规范、新西兰规范确定不同的计算模式,对大跨径连续刚构桥进行温度效应分析,得出:温度应力在大跨径连续刚构桥整个桥梁设计中占有很大的比重,且采用不同的温度梯度计算模式,所得到的梁内温度应力值相差较大,甚至出现异号的温度应力. 相似文献
68.
沥青混凝土转运车对提高道路施工质量的试验研究 总被引:3,自引:2,他引:3
对道路摊铺过程中采用摊铺机直接摊铺作业和采用徐工AT1000A型转运车与摊铺机联合施工作业的试验路面效果进行了对比,分析了摊铺温度场和骨料摊铺效果.结果证明使用沥青混凝土转运车是提高道路施工质量的有效手段. 相似文献
69.
70.
利用计算流体力学软件Pumplinx模拟鱼雷发动机中三组元比例控制器的内部流场,分析计算中不同压差情况下对比例控制器性能的影响,以及叶片与定子间间隙大小对于比例控制器性能的影响,同时对不同叶片数目下性能进行对比。计算结果表明:由于比例控制器为被动旋转马达结构,其转速和流量均随时间呈周期性脉动变化,随着工作压差增大,转速脉动幅度基本保持不变,而流量和扭矩脉动幅值增加;随着间隙增大,泄漏量增大,但流量、扭矩、转速脉动幅值大幅降低,出口流量较为平稳;叶片数目增多后比例控制器转速降低、排量降低。由计算结果推断出目前比例控制器的最优叶片数目为4。本文可为进一步研究比例控制器精度问题提供参考。 相似文献