渤海单立柱桶型基础平台冰振分析

桶形基础平台是一种新型的海洋结构,由于目前对该结构的研究集中在桶基失效及承载力方面,其抗冰振性能还很模糊。文章基于对渤海单立柱式桶基平台的多年现场监测,发现其冰振加速度响应显著,明显高于导管架平台结构。利用谱分析方法对一实际桶基平台进行了冰振疲劳寿命分析,计算结果表明,关键点疲劳寿命符合规范要求。最后,提出此类结构冰振抑制策略,为其结构抗冰设计提供依据。     

极地船舶吊舱结构冰载荷计算方法研究

该文根据国外船级社规范,初步探索了一套适用于吊舱结构冰载荷应用分析的计算方法.选取典型吊舱作为计算对象,对两种典型冰况作用条件下的吊舱包结构开展有限元计算工作,验证了本方法的工程适用性.与采用挪威船级社和中国船级社新推荐方法得到的吊舱冰载荷计算结果相比,本方法得到的计算结果没有出现非常离散的情况,差别不大.     

Distribution of diatoms in the Northeast Water Polynya, Greenland

This study formed part of the Northeast Water project (NEW project) which dealt with physical, geophysical and biological processes in the Northeast Water Polynya off Northeast Greenland. This was part of the International Arctic Polynya Programme (IAPP). The diatom composition of the water masses, sea ice and melt ponds was analysed to show the relationship between ice and the water column near the ice with regard to the origin and fate of the cells in the ice and melt ponds. Fragilariopsis oceanica, Fragiliria sp. I and Chaetoceros socialis usually dominated the phytoplankton, while the ice and melt pond samples showed a wide range of assemblages, with different single-celled pennates and two undescribed species, Navicula sp. 1 and Nitzschia sp. 1 often dominant. Planktonic algae in sea ice can be released into the water column during ice break-up and melt, thus contributing to the spring bloom in the water column, if the timing of the release and the species composition are correct. The number of different ice algal assemblages supports the theory that cells originated from the water column, the benthos and freshwater. In addition, differential growth in the sea ice or melt ponds often altered the relative abundance of species in comparison with what is usually found in their original habitat. However, many of the cells in the ice and melt ponds were dead (empty frustules), making it difficult to determine whether the cells had actually lived in these habitats.     

航行气垫船激励均匀水深浮冰层位移响应的数值模拟

在均匀水深条件下,基于 ALE算法对匀速航行气垫船激励浮冰层的位移响应问题进行数值模拟。计算不同气垫船速度和河道岸壁宽度条件下的冰层位移响应,获得对应于冰层最大垂向位移变形情况下的气垫船临界速度。计算结果与理论解和试验结果符合良好,验证计算方法的有效性。计算结果表明：在临界速度时冰层下陷位移达到最大,而河道岸壁的存在将会使临界速度减小。     

冬季进圣彼得斯堡港的几点体会

该文详细介绍了船舶在破冰船引领下进入圣彼得斯堡港途中的船舶操纵。各船之间的必要联系、冰层中锚泊等各种特殊情况及航行经验，以供广大海员参考。     

冬季道路除雪维护组织研究综述

公路运输在国民经济中具有重要地位,而北方地区不短的降雪期使冬季道路上在相应的时间内覆盖着不易自然融化的冰雪,这给车辆、行人的出行带来了很大的不便,增加了交通事故发生率,降低了货物运输的效率,严重影响到国民经济的健康发展。合理的冬季道路维护组织对于保证冬季出行交通的安全、快捷、舒适以及经济发展起着至关重要的作用。结合国内外的研究文献和相关研究报告,从道路冰雪预防与控制的角度对国内外的相关研究进行了完整的介绍和深入的评论,通过评论,为冬季道路维护组织的进一步研究提供参考。     

浅谈如何降低车载空调返修率

针对部分车载空调经过维修后会出现故障返修概率高现象,笔者以经验结合部分相关理论,浅谈如何降低故障返修率的心得。     

地铁车站环控系统设计中的一些想法

研究目的:目前在地铁设计中,设计的新风量及空调负荷基本按30年后的远期标准设计,这就造成了能 源的浪费,本文对此进行了分析,提出了一些改进方法,推荐一些新技术,以达到节能目的? 研究方法:(1)新风量按CO2浓度进行控制,新风单独处理;(2)空调负担由2组空调机分别控制,一组负担 固定的冷负荷,一组负担变动的冷负荷;(3)推荐有条件车站可采用冰蓄冷及地源热泵。 研究结论:(1)调节新风量降低了新风负荷;(2)对可变空调冷负荷进行调节,节约了能耗;(3)地下站采用冰 蓄冷系统可减少电容量40％,高架车站采用地源热泵机组比变冷媒流量多联机可减少电耗30％。     

高速公路除雪技术探讨

及时地清除冰雪,保障冬季高速公路的安全、畅通,是高速公路养护部门的一项非常重要的工作。从提高除雪效果、降低环境污染、减少行车事故损失的角度,论述了采用新型除雪剂的意义,结合使用经验介绍了新型除雪剂的性能、喷洒方法和应用效果,并对经济效益和社会效益进行了分析。     

冰蓄冷中央空调主机与蓄冷量匹配的最优算法

研究在冰蓄冷中央空调系统中如何根据外界温度变化进行主机与蓄冷量匹配最优智能算法,该冰蓄冷中央空调控制策略是优化控制策略即以全天运行费为目标函数,在满足用户负荷需求,蓄冰设备融冰能力的约束条件下,使全天运行费最小.