全文获取类型
收费全文 | 9577篇 |
免费 | 668篇 |
专业分类
公路运输 | 2968篇 |
综合类 | 2846篇 |
水路运输 | 2759篇 |
铁路运输 | 1293篇 |
综合运输 | 379篇 |
出版年
2024年 | 61篇 |
2023年 | 74篇 |
2022年 | 136篇 |
2021年 | 243篇 |
2020年 | 296篇 |
2019年 | 175篇 |
2018年 | 160篇 |
2017年 | 187篇 |
2016年 | 163篇 |
2015年 | 287篇 |
2014年 | 683篇 |
2013年 | 562篇 |
2012年 | 868篇 |
2011年 | 955篇 |
2010年 | 768篇 |
2009年 | 614篇 |
2008年 | 688篇 |
2007年 | 905篇 |
2006年 | 823篇 |
2005年 | 496篇 |
2004年 | 267篇 |
2003年 | 205篇 |
2002年 | 146篇 |
2001年 | 113篇 |
2000年 | 87篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 54篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 4篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
研究目的:帷幕注浆具有施工机具不受空间的限制、无大量返浆和废液需要处理以及对地下水和环境无污染等优点,对不同地层均能取得土体强度增加、渗透系数明显减小的工程效果,并产生良好的护壁作用。采用帷幕注浆可解决在渗透系数大、承压水头高的地层中进行特大桥桩基施工中面临成孔困难的问题,本文进一步探讨了该工艺在西南地区某长江大桥施工中的应用经验。研究方法:结合某长江大桥桩基施工的工程实例,论述了帷幕注浆的设计要点、施工工艺,并且介绍了判定帷幕注浆止水效果的原位测试方法,对测试结果进行了深入的分析。研究结果:在正常的压力状态下,地层的综合渗透系数在10-5cm/s数量级;在水压力大于0.3 Mpa情况下帷幕可能会出现水力劈裂现象,导致渗透系数增大。研究结论:采用帷幕注浆止水效果明显,保证了桩基的顺利施工。 相似文献
52.
53.
某轮分油机跑油故障分析及处理 总被引:1,自引:0,他引:1
文章从保证船舶正常航行安全的角度出发,分析了分油机跑油的原因,介绍了分油机跑油的故障现象及排除措施,提出了防止分油机跑油的管理要点,并以某轮出水口跑油故障为例进行了分析讨论。 相似文献
54.
随着计算机及互联网技术的发展,考虑到航海人员使用效率的提高,英国海军水道部对其航海图书资料的出版形式进行了改进,数字化航海图书资料大量出现。为了方便航海人员尽快适应这种变化,给出获取和使用英版数字化航海图书资料的方法。 相似文献
55.
该文就一起究竟是“交叉还是追越?”的碰撞事故进行了分析,并就如何确定“交叉局面”与“追越”作了详尽的探访,同时针对当事船船长在无法确定会遇格局的情况下应如何适用良好船艺以避免紧迫局面的形成提出了作者的观点,最后就该事故双方的过失行为以及应承担的法律责任作了系统、全面的剖析。 相似文献
56.
江安平 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1994,17(2):68-73
介绍灰色控制系统的基本理论,并给出了全国水运货运量预测的GM(1,1)模型,可供水运部门制定规划时参考。 相似文献
57.
船舶主机冷却水系统的建模与节能型控制研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在对船舶主机高温淡水冷却水系统的各主要器件建立各自的数学模型的基础上,对其整个系统建立了数学模型.然后以主机高温淡水冷却水系统作为研究对象,提出了在此系统中采用神经元自适应控制方式替代传统的PID(比例积分微分)控制方式进行水温调节,以达到改善控制并节约能源的目的.最后以仿真结果说明了神经元自适应控制方式具有良好的适应性与抗干扰性,它比PID控制方式更适用于主机冷却水温度调节系统. 相似文献
58.
胡中奇 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1992,(2)
数字技术正渗透到一切电子设计部门,特别是雷达领域。本文叙述了数字技术在频率捷变雷达信标中的应用,它可克服模拟电路的局限性,特别是采用微处理机后,拓展了增强雷达信标功能的途径,如旁瓣的有效抑制、信标机状态的自检及性能自测并遥报、信标机的非实时应答响应、电源的自动搜索控制等。 相似文献
59.
60.
SBS改性沥青混合料耐海水侵蚀性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过粘附性、马歇尔稳定度、残留稳定度等试验,讨论了SBS改性沥青耐海水及硫酸盐溶液侵蚀性能。结果表明,在海水和硫酸盐溶液的作用下,SBS改性沥青的水稳定性有一定下降。通过掺加短纤维增强的方法。可以减弱海水及硫酸盐溶液对混合料水稳定性的影响。 相似文献