冷藏箱远程监控软件的开发

港口对冷藏箱的监控,传统的方法是人工定时巡检,逐箱逐项地抄录温度等运行参数,不仅耗费人力和时间,而且不能及时监控冷藏箱箱内状态的变化。在分析码头冷藏箱监控要求的基础上,介绍基于Power Builder8.0开发工具和ServerSQL2000数据库设计冷藏箱远程监控软件,并对其实现的关键技术进行详细分析。     

列车通信网络简介

列车通信网络的性能直接影响列车的整体性能,它由连接一辆车上各种设备的多功能车辆总线和连接列车中各车辆总线的列车总线组成。分别介绍了它们的技术特点和结构,以及在轨道车辆上的应用情况。     

轮机模拟器中的机舱声响仿真

介绍了机舱声响仿真系统的组成，说明了数据通信原理和声音波形件的处理步骤，详细地叙述了声响仿真计算机程序软件设计方法。     

重型汽车控制系统的通讯与诊断协议

为了便于汽车上越来越多的控制系统之间的相互通讯，现代汽车上采用了多通道网络技术。简要介绍了用于重型汽车控制系统网络技术的通讯与诊断协议SAE J1708、SAEJ1587、SAEJ1922、ISO9141、ISO14230。     

基于VB的汽车点火线圈测试台软件设计

VB因其简单易学、功能强大而倍受测控软件开发人员的青睐。本文针对作者在开发点火线圈测试台软件的过程中遇到的重点、难点问题———串口通讯、端口读写、数据库操作等,介绍了用VisualBasic6.0实现的方法。     

DSRC、ANPR与VPS三种电子收费技术原理及性能比较

电子不停车收费是收费技术的发展方向。介绍DSRC、ANPR和VPS 3种最新电子收费技术的系统构成及工作原理,并分析这3种收费技术的特点,对DSRC、ANPR及VPS 3种收费技术的性能进行比较。     

3G移动通信技术在城市交通信息系统中的应用研究

在探讨了出行者对交通信息需求特点的基础上，对交通信息分为动态、静态和关联三类。为了充分掌握动态交通信息，设计了基于第3代移动通信技术（3G）的城市交通信息系统3层平台方案，并对其结构与功能进行了研究，重点阐述了由服务器、数据库以及办公管理设备和网络设备组成的交通信息中心及其工作原理，最后以车载设备结合实时交通信息查找最短时间路线为例说明了基于3G技术的城市交通信息系统的功能和优势。该系统使出行者能够通过手持移动终端（手机、PDA等）或者车载设备实时地查询交通信息，因此更加适应交通信息的动态、时变的特性。     

汽车电力线载波传输特性研究

利用载波通信技术可通过汽车电力线实现汽车ECU之间数据传输。通过在XML6796E1G金龙大客车上进行实验,在0～10MHz频段用矢量网络分析仪研究客车在静止和运行情况下载波通信信道的传输特性。实验表明,汽车电力线载波信道具有时变性,但在频率高于5MHz时,时变性不明显。     

谐振式发电背包的设计分析

新军事变革条件下引发的现代战争中,通信电源是现代通信联络中的必要环节,对此也提出了更高的要求。通信电源的不间断是实现高质量通信和现代战争取胜的决定性环节。从现代战争的实际特点出发,充分利用人力资源,设计了一种利用人体行走动能发电的装置——便携式发电背包,为实现现代条件下的不间断电源保障提供了一种新思路。     

基于父对象的内存机制研究

针对视频通信中大容量内存需求与嵌入式系统有限内存资源之间的矛盾，探讨了嵌入式视频通信对内存的需求，分析了常用嵌入式软件基于静态数据块和基于暂存缓冲区的内存机制的特点，研究了父对象与子对象的基本概念及基于父对象的内存机制，为了解决系统内存资源不足的问题，提出了基于父对象的内存机制在视频通信软件中的实现方案。具体介绍了子对象对共享内存的访问形式，描述了父对象与子对象的各种操作流程，进而以嵌入式视频通信软件的核心——H．264解码器为例，叙述了基于父对象的内存机制的技术实现。