在不锈钢316上钻微小孔的难点与对策

针对不锈钢微小孔加工的特点,对整个加工过程中主要相关因素进行了分析,总结出了一种较简便的,切实可行的不锈钢微小孔加工方法。     

客车骨架矩形管双面钻孔设备研制

简要介绍客车骨架用矩形管自动化钻孔设备的开发方案及结构设计,并通过小批量使用进行了验证.     

自升式钻井平台钻台结构强度分析

钻台是自升式钻井平台的核心部分,其上布置有众多的钻井设备和结构。因此,钻台结构的强度符合要求是保证钻探作业安全开展的必要关键因素,对其结构强度进行研究十分有必要。以某375英尺自升式钻井平台的钻台结构为研究对象,考虑远洋拖航、作业和风暴自存三组主要工况,根据ABS MODU合理的选取与计算载荷,利用有限元软件MSC Patran/Nastran进行建模、计算及后处理。探讨了环境载荷与作业载荷的计算与施加方法,探究了钻台的结构强度分析方法并对其强度进行校核,为钻台结构设计提供指导。     

广州地铁多线综调演练能管理模式

系统地总结广州地铁2号线调整工程、3号线首通段、4号线大学城专线同时开通前的综调演练管理经验，通过对城市轨道交通系统的多线综调演练管理模式的分析和探讨，证明项目集成管理在城市轨道交通大规模综调演练中的应用是可行有效的。     

自升式钻井平台中钻台结构强度分析研究

以某自升式钻井平台的钻台结构为计算对象,对其结构强度分析方法进行探讨。以有限元分析软件为手段,按照美国钢结构技术（AISC）规范和美国船级社（ABS）规范中的标准要求,分别校核了钻台在静载工况、作业工况、滑移工况、拖航工况下的结构强度,并对该计算方法进行对比评估,证明计算结果满足工程计算要求。     

拖曳臂式悬架对稳态回转性能影响的仿真分析

基于ADAMS/Car建立了某微型轿车的4种不同结构的柔性拖曳臂后悬架模型,以及整车刚柔耦合虚拟样机模型进行了稳态回转道路试验,通过试验与仿真结果的对比,验证了整车模型的正确性。对不同结构的后悬架并进行运动学仿真,研究拖曳臂式后悬架结构改变对整车稳态回转性能的影响。对装有4种拖曳臂悬架的整车模型进行稳态回转仿真,结果表明:通过拖曳臂悬架的加强筋长度,来减小后悬架的侧倾角刚度,可以有效的改善整车稳态回转性能。     

对水泥稳定碎石下砾石砂做垫层的探究

通过工程实践,以质量检验过程中钻芯取样的合格与否对"砾石砂"这种松散型材料做水泥稳定碎石垫层的不利因素进行分析和探究,从而得出结论:砾石砂做垫层,对以粗粒式级配料构成的粉煤灰三渣基层比较适用,而对密实度高、表面比较平整、以细粒式级配料构成的水泥稳定碎石基层不太适用。松散材料砾石砂做垫层不利于碾压密实,而密级配材料如灰土、二灰土、粉煤灰、固化土等则相对比较适合。文章还对常规基层材料粉煤灰三渣和水泥稳定碎石的不同点做了分析对比,以充分的理由对不同的道路基层和垫层选择做了论述。     

川藏铁路隧道钻爆法施工机械化设备选型初探

为解决川藏铁路隧道钻爆法施工机械化设备配套问题，结合隧道9条作业线，针对每条作业线对设备进行分类，从设备性能、结构参数与川藏铁路隧道断面大小、海拔高度、施工效应等方面对国内现行隧道机械化设备进行适宜性评价初探，提出隧道施工9条作业线配套的机械化设备。基于配套设备，初步提出川藏铁路隧道机械化配置模型，将隧道机械化配套划分为3种类型，即低海拔高配型（A）、低海拔低配型（B）、高海拔高配型（C）。A型是以“凿岩台车+混装炸药台车”为代表的机械化配套类型； B型是以“风枪+开挖台架”为代表的机械化配套类型； C型是以“凿岩台车+混装炸药车+高原型挖装设备+电动运渣设备+高原制氧机+移动式免维护空压机”为代表的机械化配套类型。     

霸王河1号特大桥连续梁转体全站仪测量监控技术

介绍了全站仪测量监控支架现浇连续梁转体的原理和方法,结合集包增建第二双线工程霸王河1号特大桥支架现浇连续梁转体实例,验证了本桥梁测量和监控方法的正确性及有效性,确保支架现浇连续梁转体达到了设计要求的合理成桥状态。     

金刚链条切割技术在罗泾煤炭码头系缆墩拆除中应用

本文主要介绍在上海港罗泾港区煤炭码头改造施工中,应用金刚链条切割技术拆除煤炭码头上游两个系缆墩。