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151.
大功率GTO逆变器磁链轨迹PWM控制方法 总被引:3,自引:0,他引:3
大功率GTO逆变器用于铁路电力牵引,其PWM控制与一般工业领域中的变频调速系统的PWM控制有很大不同。章在分析了磁链畸变对电机转矩脉动影响的基础地大功率GTO逆变器PWM控制技术的特点,提出了适用于铁路电力牵引的零矢量载波磁链轨变PWM控制原理及实现方法。试验结果证实了这种控制方法的可行性。 相似文献
152.
范虹霞 《兰州交通大学学报》2008,27(6)
运用Leray-Schauder原理研究非线性四阶常微分方程两点边值问题{y(4)(t)=f(t,y,y′,y,″y″′),t∈(0,1);y(0)=y(1)=y″(0)=y″(1)=0.的可解性.其中f∶[0,1]热×R4热→R连续. 相似文献
153.
基于轨道电路的列控车载信息传输是目前铁路信号系统信息传输的主要方式,其中具有代表性的法国的UM2000轨道电路已经应用在我国新建的第一条铁路客运专线秦沈线上。本文针对在轨道电路带宽有限的情况下,如何提高传输速率并实现可靠传输信息这一铁路信号研究课题进行了仿真分析。提出利用正交频分复用(OFDM)多载波调制方式代替单载波调制方式对信息进行处理。在不改变带宽、符号周期和载频的情况下,将OFDM与FM(UM2000系统中所采用的调试方式)进行了分析比较,并对所传信息以OFDM调制方式进行了仿真分析。仿真结果证明,在相同的条件下,采用OFDM调制解调方式,可以大幅度地提高频带的利用效率,从而增加了传输的信息量。 相似文献
154.
设计了一种用于某短波通信系统的基于CPCI总线调制解调板卡。文中对其主要功能、硬件结构、模块组成、电路电磁兼容设计等进行了描述。 相似文献
155.
156.
介绍飞机400 Hz地面静态电源的应用场合及工作原理,对电源的总体方案、主回路、控制电路进行了说明,试验结果表明,该电源性能优良,满足使用要求。 相似文献
157.
设计出一种采用输出脉宽调制(PWM)信号来控制电控天然气喷嘴喷射的自适应式新型驱动电路,实现了高压打通低压保持喷射,解决了传统驱动方式喷嘴发热过大的问题,提高了喷射的稳定性和喷嘴的使用寿命。结合仿真软件AMESim进行了仿真实验。将计算流量和实验流量进行对比,验证了自适应式驱动方式的正确性。 相似文献
158.
着重讨论了多重式结构的电流型脉冲变流器,它将能从电网获得cos≈1的准正弦波电流,其输出是可调的恒定电流。采用多重结构可使电网侧的交流储能电容容量大为减小,它可直接驱动直流电动机,也可经电流型逆变器供电于交流电动机。 相似文献
159.
160.
李峻 《大连铁道学院学报》1997,18(2):26-29
根据无轨电车的实际需要和工作条件,设计了一种取代无轨电车直流发电机的PWM型高频高压逆变电源。该逆变器工作电压为DC550 ̄650V,主电路采用DC-AC-DC变换方式,功率变换器为半桥式电路,功率开关管使用IGBT,并用专用模块驱动。控制电路使用了脉宽调制集成电路控制器SG2524,逆变器的辅助工作电源由低压逆变产生。试验样机在无轨电车上进行了运行试验。结果表明,用高频高压逆变电源代替直流发电机 相似文献