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921.
922.
胡必锦 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2005,24(5):167-168
笔者在本文讨论应用Riesz-Frechet定理证明R-N定理.拟定的证明改进了文[1]中给出的简略证明,且在问题的处理方面与文[1]的论述略有不同.R-N定理的两种证明方式各有其独特之处.这两种证法都值得研究. 相似文献
923.
本文从分析SS3机车ZQ800-1脉流牵引电动机的现状出发,按SS6新型机车提出的增大牵引电动机持续功率至800kW和恒功率速度比在1.6以上的要求,对其采取了行之有效的改进措施,试验结果表明,在持续功率增加后,其温升、换向性能、恒功率速度比和最高速时的功率利用系数等均得到了满意的效果。 相似文献
924.
关于提高沈阳市道路通行能力的探讨 总被引:1,自引:1,他引:1
本文根据对沈阳市的交通调查及研究 ,总结分析了十年来采取旨在提高道路通行能力的行之有效的技术措施。 相似文献
925.
926.
刘伟 《筑路机械与施工机械化》2004,21(6):49-50,60
公路机械化施工,常常会带来对周围环境的污染和人类健康的危害。针对筑养路机械在使用及维护方面对环境污染的形式,从振动、噪声、废气、废油和粉尘等几方面进行了阐述,分析了形成原因,提出了降低环境污染及健康危害应采取的措施。 相似文献
927.
该文结合工程实践,针对市政排水管渠施工中经常碰到的与其它各类管线相互交叉,并在高程上发生冲突的问题,根据不同的交叉冲突情况,介绍了在最不利的现场条件下,较为合理、可行的处理管线高程冲突的几种措施。 相似文献
928.
929.
在车辆超载超限的治理机制中,尤其是在长效治理机制中,经济内容是至关重要的。经济措施是治理车辆超载超限长效机制的根本。文章对降低运输成本、提高运输效率和加大经济惩罚力度等3项基本措施进行了深入的分析。降低运输成本、提高运输效率是治理的基本思想;提高运输的组织化程度,适当地提升市场的集中度是治理的基本目标;而降低公路通行费、对养路费征收方式的改革、控制各类规费征收水平等则作为治理的基本措施;针对自由裁量权过大和力度不够等当前经济惩罚规定的现状,文章还提出了进行车辆超载超限定量经济处罚的数学模型。 相似文献
930.
郑昆 《筑路机械与施工机械化》2007,24(4):49-50
针对钻孔灌注桩施工中钢筋笼上浮问题,根据理论与实践经验分析和原因探讨,提出了防止钻孔灌注桩中钢筋笼上浮的预防措施。 相似文献