首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   622篇
  免费   49篇
公路运输   277篇
综合类   162篇
水路运输   54篇
铁路运输   159篇
综合运输   19篇
  2024年   3篇
  2023年   9篇
  2022年   10篇
  2021年   15篇
  2020年   28篇
  2019年   14篇
  2018年   7篇
  2017年   18篇
  2016年   11篇
  2015年   18篇
  2014年   42篇
  2013年   48篇
  2012年   60篇
  2011年   52篇
  2010年   46篇
  2009年   37篇
  2008年   36篇
  2007年   57篇
  2006年   65篇
  2005年   20篇
  2004年   12篇
  2003年   28篇
  2002年   15篇
  2001年   5篇
  2000年   2篇
  1999年   5篇
  1996年   4篇
  1995年   2篇
  1990年   1篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有671条查询结果,搜索用时 78 毫秒
221.
A pipe model with a mass ratio(mass/displaced mass) of 4.30 was tested to investigate the vortex-induced vibrations of submarine pipeline spans near the seabed.The pipe model was designed as a bending stiffness-dominated beam.The gap ratios(gap to diameter ratio) at the pipe ends were 4.0,6.0,and 8.0.The flow velocity was systematically varied in the 0-16.71 nondimensional velocity range based on the first natural frequency.The mode transition between the first and the second mode as the flow velocity increases was investigated.At various transition flow velocities,the research indicates that the peak frequencies with respect to displacement are not identical along the pipe,nor the frequencies associated with the peak of the amplitude spectra for the first four modes as well.The mode transition is associated with a continuous change in the amplitude,but there's a jump in frequency,and a gradual process along the pipe length.  相似文献   
222.
水下超大断面隧道衬砌施工新技术   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
黄灵强 《隧道建设》2013,33(1):54-58
营盘路湘江隧道主线与匝道分合流段均以暗挖形式设计,地质相当复杂,江底分岔大跨段(A、B型)超大断面采用双侧壁导坑法施工。为了保证施工和初期支护的结构安全,在量测数据反映初期支护安全预警的情况下,传统的衬砌施工方法已经不能满足正常施工状态的需求。本文介绍了一种在保留临时支撑的情况下采用特制异型台车和满堂支架组合联合施工拱墙的新型衬砌施工技术,并对关键技术控制进行了详细阐述。实践证明,不拆支撑采用台车和满堂支架组合施工分岔段二次衬砌的方法是切实有效的,同时也为其他类似工程施工提供参考。  相似文献   
223.
国内已建悬索桥主要技术指标调查分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
系统收集国内20世纪90年代以来建设的60多座悬索桥资料,按地锚式(分重力式和隧道式)、自锚式对跨径、矢跨比、主塔、梁型等主要技术指标进行统计分析,为悬索桥设计提供参考。  相似文献   
224.
文中基于有限元理论,建立车桥系统的分析模型和运动方程,并编制相应的计算程序,采用分离迭代法求解运动方程。以夹溪特大桥为工程实例,分析高墩大跨桥梁的车桥耦合振动性能及其影响因素。  相似文献   
225.
传统路基沉降预测灰色模型往往采用将非等时距序列变换为等时距序列的方式来建立预测模型,建模过程较为繁琐。为此,本文另辟蹊径,通过引入新的序列累加累减生成运算,采用直接由非等时距序列构建预测模型的方式,以有效避免从非等时距序列到等时距序列转换的繁琐运算,提出了新的非等时距DGM(1,1)模型。在此基础上,应用最小二乘法获得新模型辨识参数值,并给出了其显著预测公式。最后,以某高速公路路基沉降预测为实例,说明了本文模型的有效性。  相似文献   
226.
以滨海公路辽河特大桥为例,介绍了位于高地震烈度地区的大跨度斜拉桥在地震作用下的受力特点以及动力分析计算方法。  相似文献   
227.
结合实际工程及相关规范,探讨了跨江津几江大跨度悬索桥嵌岩桩基础设计应注意的问题,并提供了一种较合理m法来计算岩石地基系数比例系数m的思路,对类似工程有参考借鉴作用。  相似文献   
228.
李祥辉 《北方交通》2012,(12):71-73
论述了对中、小跨径混凝土梁桥实施健康监测的必要性及意义,以一座实际桥梁为例,介绍了中、小跨径桥梁健康监测系统建立的准则、具体步骤以及方法,对该类型桥梁的健康监测具有一定的参考意义。  相似文献   
229.
浙江建德马目大桥位于"Ω"型弯道出口狭颈处,通过对桥位处河床稳定性及流速流场的计算分析,为桥梁孔跨布置与墩位布设提供依据,在满足通航和泄洪要求的前提下,控制了桥梁建设规模,可供类似桥渡设计尤其是新安江上后续临近桥渡设计时参考。  相似文献   
230.
结合某大跨隧道,针对浅埋大跨度隧道进洞的两种典型施工工法微台阶法(也称微台阶法)与双侧壁导坑法进行空间三维数值分析,研究了隧道围岩与结构位移、应力、应变等的分布与发展规律,得到了两种浅埋大跨隧道进洞施工工法的动态施工力学特征,提出在三车道大跨度隧道采用微台阶法进洞施工方案的可行性,并通过实际工程中成功运用经验,为大跨度隧道浅埋段采用微台阶法提供了工程借鉴。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号