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101.
雷鸣 《重庆交通学院学报》2006,25(1):159-161,168
应用辅助原则技术,在部分相关强单调和非空有界闭子集条件下,提出了一个解广义变分不等式问题的预测校正算法.作为应用,给出了许多解不同类型变分不等式的新的结果. 相似文献
102.
讨论了一类重要的相依随机变量序列-可交换随机变量序列部分和的中心极限问题。在与独立同分布随机变量序列部分和的中心极限问题相同的条件下,利用可交换随机变量的结构定理和Berry-Esseen方法,获得了可交换随机变量序列部分和收敛于标准正态分布的最优收敛速度。 相似文献
103.
104.
地表沉降量作为判定地基卸载时间的直接技术指标,其计算的准确性已成为各类工程技术人员面临的难题之一。为研究某软基施工过程中加固效果的动态变化情况,采用Hermite插值法将现场地表沉降实测数据转化为等时间间隔,并基于转化结果建立了GM(1,1)模型和对应的时间响应函数,以预测不同时间下的地表沉降量。分析计算结果表明:GM(1,1)模型的计算精度等级为1级,对不同时间下的地表沉降量能进行较好的预测;同时,为今后解决类似复杂沉降预测问题提供了借鉴和指导。 相似文献
105.
为了研究物流中心的服务效率和车辆的合理调度方案,以汽车载重量作为影响车辆路线安
排的主要因素,以经典的车载容量约束条件下的车辆路径问题为原型建立数学模型,通过求解该
数学模型的最优解来获得车辆最优路径。由初始状态随机生成的可行解作为初始的车辆路径方
案,通过改进的遗传算法不断地调整染色体的交叉和变异概率进行优化,最终得到物流中心车辆
安排的合理方案。通过多次求解算例,都能够得到满意的车辆路径方案,不仅验证了该数学模型
的有效性和实践性,而且也验证了改进后遗传算法的收敛性和鲁棒性,同时得到了改进遗传算法
交叉和变异概率的调整范围。该模型和算法不仅可以提高物流中心的服务效率,而且可以为物流
中心的车辆调度方案提供支持和帮助。 相似文献
106.
分析了求解对称特征值问题的不精确Newton法,给出了相应的收敛性定理,并证明了在适当的条件下,不精确Newten法超线性收敛。 相似文献
107.
108.
某发动机排气歧管优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为了分析某发动机排气歧管的设计是否合理,文章对该排气歧管的内流场进行了CFD分析。通过CFD计算,得到催化器裁体前端的速度均匀性系数、氧传感器周围的最大流速和最大流速差异性系数。根据评价标准,当前设计状态不能满足要求。最后对排气歧管的汇总管进行了优化设计,并对优化设计再次进行了CFD分析,结果表明优化后的模型满足性能要求。 相似文献
109.
钱帮虎 《济南交通高等专科学校学报》2013,(4):36-40
在均匀流场和B类紊流场中测试不同风偏角下有无塔吊情况的塔顶和0.65倍塔高处桥塔的风致振动响应,对设计基准风速下的风振响应进行对比分析,研究塔吊以及流场类型对桥塔风致振动的影响。通过分析可知,塔吊和流场类型对桥塔风致振动的均值几乎没有影响,但会影响风致振动的方差。。 相似文献
110.