旧沥青混合料再生利用技术的探索

随着环境保护意识的提高和公路通车里程的增加,对回收废旧沥青混合料的应用逐步引起了人们的重视。着重介绍厂拌沥青再生混合料技术的探讨。     

沥青混合料再生加热温度值的优化选择

沥青路面的再生利用具有显著的经济效益和环境保护社会效益,在实体工程应用中,探讨和优化沥青混合料的加热温度并严格掌握,对于遏制再生过程中材料的二次老化,达到路用技术性能具有重要意义。     

舰船电磁兼容设计与仿真发展对策研究

21世纪，随着信息技术的发展，未来的战争是以联合作战和网络中心战为主的信息化战争。介绍舰船电磁兼容技术及相关领域发展趋势，提出舰船电磁兼容设计与仿真研究领域的发展重点、关键技术及发展目标体现的形式。     

HD2200型路面铣刨机的使用与维护

作为路面养护工程的专用设备,铣刨机的正确使用和维护对于提高工程质量、作业效率及设备的使用寿命关系密切。文章基于工程实际对该问题提出了看法。     

发展现代交通业要求树立和落实科学的用人观

发展现代交通业，实现交通发展方式的根本转变，关键在于人才，在于拥有人才并用好人才。交通行业面对人才短缺尤其是高层次科技领军人才稀缺问题，用好人才显得尤为重要。树立和落实科学发展观，体现在人才工作上关键是要树立和落实科学的用人观，应高度重视高层次人才使用不当与使用过度的突出问题。     

杭州市“错峰限行”交通需求管理措施实践

为全面科学地评价杭州市"错峰限行"交通需求管理措施的实施效果并总结实施经验,对措施的决策、实施与效果评估等进行研究。首先,介绍各项措施的具体内容和出台背景。然后,阐述决策过程中的考量和组织实施特色,再根据半年来的实时监测和动态评估,分析"错峰限行"措施实施后的市区交通运行状况变化和市民感受。最后指出,由于在决策和实施过程中最大限度地考虑了市民感受,"错峰限行"措施实施后不仅交通拥堵改善效果明显,更得到了大多数市民的支持。     

烟幕协同的面源红外干扰使用及效果评估研究

面源红外干扰是对抗红外成像制导导弹的新型手段之一,面源红外干扰与烟幕遮蔽干扰配合使用可提高干扰的成功率。文中对烟幕遮蔽协同面源红外干扰的使用方法及干扰效果的评估方法进行了分析研究,以客观评价其有效对抗红外成像反舰导弹的能力。     

罗泾矿石堆场皮带机及堆取料机基础建设新理念

在上海港罗泾港区二期矿石码头工程的施工中,针对矿石堆场皮带机及堆取料机基础建设情况,采用了＂浅层处理,利用使用期矿石分级压载,地基处理分几步到位,使用期调整＂等新的建设理念。提出了相应的施工参数,进行了工程的实际应用,取得了成功。详细介绍了做法和效果,可供参考。     

级配砂砾石的路用性能调查与研究

通过对我国西部地区地方性材料—级配砂砾石级配组成的基本性能的研究,结合材料所能达到的特性,提出了适用于西部特殊气候、自然、交通和道路等级下的级配砂砾石的级配组成及相关设计参数。这成果对我国西部地区公路建设与发展具有指导意义。     

基于城市用地的公共自行车骑行量建模

将公共自行车出行模式划分为前往站点、租车骑行和还车离开3个阶段, 分别研究了城市用地在每个阶段对公共自行车骑行量的影响; 针对第1、3阶段, 采用兴趣点度量公共自行车站点周围的城市用地类型, 通过引入时间满意度函数, 基于多元回归分析, 提出了预测骑行产生量和吸引量的建模方法; 针对第2阶段, 构建了城市用地对公共自行车骑行量的6个影响指标, 包括起始站点骑行产生量、起始站点分布密度、起始站点偏离度、终止站点骑行吸引量、起终站点间距与起终站点用地差异; 对纽约市961 865条以及上海市1 185 816条公共自行车骑行记录进行多元回归分析。分析结果表明: 在保持用地因素数量不变的情况下, 传统方法针对纽约和上海记录数据的决定系数分别为0.581、0.474, 建模方法的决定系数较高, 分别达到了0.738、0.607;针对自行车站点间客流量的建模, 提出的6个指标均对站点间客流量有显著影响, 并且模型的调整决定系数为0.487。可见, 建模方法更加合理地衡量了城市用地对公共自行车骑行量的影响, 并对站点的骑行产生量、站点间客流量与站点吸引量实现了更为准确的建模。