泸州立交工程总体方案设计

泸州立交是城北绕城环线与蜀泸大道形成的枢纽型全互通立交,是泸州市的北门户,是城市道路与外围公路网络完成交通转化咽喉,同时也是从北出入口进入泸州的第一视点。该文分析了泸州立交的功能定位,介绍了其主要技术标准、立交总体设计,可供同类立交设计及建设工作者参考。     

深圳市桂庙路南海立交选型的探讨

立交设计是城市道路中的重要内容。该文结合桂庙路南海立交选型设计,简要分析立交选型的原则,方式方法。     

广州南站地区枢纽新城交通规划研究

针对国内缺乏枢纽新城地区交通规划的实践经验和规范指导．文中以广州南站地区交通规划为例,通过对国内外经验的总结研究以及模型测算,提出交通发展目标、理念和策略,勾勒了地区发展的交通网络,并提出了枢纽布局、交通组织和公共交通系统等枢纽新城交通规划。     

山地城市居民出行特征分析

在归纳山地城市形态和道路网结构特征的基础上,根据2010年攀枝花市居民出行调查数据,对攀枝花市居民出行方式、出行时耗、出行时空分布等特征进行了分析,发现城市形态与路网结构对于居民出行特征有着重要影响。     

城市明挖隧道基坑施工监测分析

以南京市城市快速内环东线二期工程一标段为例,通过对施工监测过程中的钢支撑轴力、周边建筑物沉降、深层土体水平位移等监测数据进行分析对比,探讨了影响基坑及周边环境安全的主要影响因素,得出一些开挖过程中支撑轴力和深层土体水平位移的变化规律。     

自行车在山地城市应用的可行性探究

随着中国城镇化、机动化水平的提高,"以车为本"的交通发展导向已经暴露出了诸多的弊端。为了有效缓解山地城市交通的拥堵问题以及环境污染问题,本文分析了自行车在山地城市发展的重要意义,并且从环境、交通、社会以及经济四个方面详细阐述了自行车交通在山地城市运用的可行性以及注意事项,从而促进山地城市自行车系统的良好发展,倡导山城市民拥有绿色低碳出行的理念。     

山地组团型城市轨道交通线网 规划要点及实践 ——以贵阳为例

山地组团城市受到山体、丘陵、河谷等自然条件制约,其城市形态、路网结构及交通特征与平原城市有 较为明显的区别,直接影响轨道交通线网布局。以贵阳市轨道交通线网规划为例,针对山地组团型城市特征,对 线网规划常规使用的面线点要素层次分析法进行优化,并分析总结山地组团城市在线网规划阶段的规划要点,为 后续山地城市轨道交通规划工作提供参考和借鉴。通过研究分析,提出山地组团型城市轨道交通线网规划,在“面” 的分析中应重点对关键交通截面的轨道供需关系进行量化分析,根据需求并结合网络形态提出轨道供给方案;在 “线”的分析中应充分考虑和利用竖向关系进行线路规划,增加轨道交通的可达性;在“点”的分析中提出站点 布设应充分考虑地形因素,并做好与周边用地的衔接。     

高职院校篮球队的发展研究

本文通过对武汉市高职院校篮球队的运动员、教练员情况以及对球队产生影响的各种因素进行调查研究和分析,透视我国高职院校大学生篮球运动的现状和特点,并提出意见和建议,为高职院校篮球事业健康发展提供理论依据和帮助.     

城市公用企业股份制改造及其模式

结合近几年来城市公用企业股份制改造的实例,对存在的实际问题进行初步的阐述和分析,并对股份制改造几种模式进行了初步探讨。     

城市轨道车辆空气压缩机噪声分析与研究

本文对城市轨道车辆空气压缩机噪声的产生及其特性进行了研究和分析,并对有轨电车和地铁车辆使用的空压机的噪声进行了测试。通过对上述两种空压机测试结果的频谱分析,对空压机对车辆运行噪声的影响和空压机的降噪措施提出了建议和改进意见