论在工程预结算中出现的问题及处理意见

工程预结算编制的合理性、可靠性及准确性将对工程项目产生重要影响,作为具体实施工程预结算工作的编制人员,要不断学习,提高业务能力和工作水平,以确保工程预结算编制的有效性.文章首先阐述加强工程预结算编制的重要性,然后详谈了要提高工程预结算的编制质量,从而达到控制工程造价的目的.     

Y型墩施工工艺简述

通过扬中夹江二桥Y型墩施工,介绍中心平衡塔架法的施工工艺.     

公路黄土坝式路堤汛限水位及涵洞泄洪力设计计算方法

为了构建简单易行且符合实际设计需要的公路黄土坝式路堤汛限水位及涵洞泄洪力计算方法,在已有坝式路堤水位研究成果的基础上,利用其合理的水量平衡原理及水位关系理论,分析归纳出理想均值水位和汛限水位的方法理论基础;同时为避免不合理的具体库型对坝式路堤的影响,引入水利方面处理库型的方法,利用蒸发渗流理论得到水位与总损失量关系曲线以确定理想均值水位,再借鉴水利方面测量库容方法构建水位库容关系曲线,继而确定汛限水位,从而构建得出设计需要的坝式路堤汛限水位及涵洞泄洪力计算方法步骤。最后采用已建的坝式路堤对该计算方法进行验证,并与已有文献进行对比分析。结果表明：坝式路堤涵洞设计方法套用现行公路手册是不合适的,与实际情况不符,即绝大多数坝式路堤不需要设计涵洞,提出了构建水位-总损失率关系曲线以确定理想均值水位,构建水位-库容关系曲线以确定汛限水位,利用调洪公式进行涵洞设置与否及泄洪力设计的三步骤设计法;在水量平衡原理和已有研究成果基础上,引入水利方面处理库型库容方法能避免库型影响,使库容测量能够切实可行;构建的设计计算方法用于天巉线K168＋740～K168+880坝式路堤时,得出的汛限水位为16.60 m,路堤历史最高水位为15.47 m,汛限水位偏大,该方法用于实际工程设计时偏于保守。所构建的方法可为公路坝式路堤设计、水利淤地坝设计提供借鉴。     

培养拔尖创新人才:甘肃实施人才强省战略的重点

根据国际国内发展的经验,以及教育对经济的促进作用,结合甘肃经济社会发展的现实要求,指出甘肃实施人才强省战略应以培养和造就拔尖创新人才为重点,并对此提出了相应的应对措施.     

中粗砂地层中降低盾构机刀盘扭矩的措施研究

盾构法施二已成为开挖城市地铁隧道的主要工法。但盾构施工中,刀盘驱动扭矩过大,始终是制约施工进度的主要因素。从盾构机刀盘驱动系统、土仓内切削土体、泡沫系统、刀盘开口率、刀具选型等5个方面对盾构机刀盘驱动扭矩过大的原因进行了分析,提出了切实可行的解决办法,并在沈阳地铁一号线云沈区间盾构施工中得到了成功的应用。     

基于资源配置的城乡协调发展

本文认为资源配置不均衡是导致城乡发展差距扩大的重要原因.因此,从构建和谐社会的要求出发,必须建立均衡的城乡资源配置机制,以协调城乡关系,实现社会公平,促进城乡经济发展一体化.     

沥青砼路面施工资源配置及工艺技术控制

着重介绍沥青砼路面施工资源配置、路面试验路段施工要求、工程材料质量、施工质量与技术控制方法,可为确保沥青砼路面施工质量提供参考。     

国土资源管理理论体系的构建

国土资源理论研究关系到一国经济和社会的发展。文章通过对建立国土资源管理理论体系的必要性分析,提出了体系的基本架构,并对理论体系研究的路径选择提出建议。     

公路施工企业人力资源管理初探

人才是最宝贵的资源,人力资源从未像今天这样成为经济社会发展最为核心的要素,优化人力资源管理体制与模式是当代企业管理的核心。文中对人力资源管理的六个模块进行了论述,并从实践的角度阐述公路施工企业的人力资源管理。     

浅谈交通行业人力资源的“四化”建设

人力资源已成为当今社会最有价值的资源,谁能利用好人力资源,谁就会在21世纪经济浪潮中稳操胜券。为此,对人力资源管理的研究从未停止。文中结合政府管理职能和交通行业特点,从建设交通行业人力资源的智能化、信息化、市场化、制度化等方面,谈一谈运用新技术新手段,突破传统的、单一的人事管理模式。