试论高科技企业的人力资源管理

探讨高科技企业的人力资源管理问题。首先简述人力资源管理在高科技企业经营管理中的突出地位和作用，接着介绍高科技企业特点对人力资源管理工作的影响，然后推介高科技企业人力资源管理的系统框架，最后展望高科技企业人力资源管理的发展前景。     

新形势下档案信息资源开发与利用初探

论述传统档案管理与新形势下档案管理特点，结合青岛港实际阐述科技档案在工程建设中的重要作用。     

Impacts of commuting efficiency on congestion and emissions: case of the Hamilton CMA, Canada

This study uses IMULATE (Integrated Model of Urban LAnd use, Transportation, energy and Emissions) to examine the impacts of commuting efficiency on congestion and automobile emissions—specifically, non-methane hydrocarbons, carbon monoxide and nitrogen oxides—in the Hamilton Census Metropolitan Area. Estimates of these externalities are compared for two commuting scenarios: a base scenario of estimated commuting flows for 1991 and an optimal scenario in which the mean commuting time for all workers is minimized. The findings indicate that significant reductions in congestion and automobile emissions are possible by advocating policies that encourage greater commuting efficiency in the locational choices of workers. The analysis of jobs–housing balance as one such means suggests that a considerable proportion of commuting cannot be explained by geographical imbalances in the distributions of jobs and housing, and that workers consider many factors besides commuting costs in their locational choices. It is concluded that policies promoting jobs–housing balance as the principal strategy for facilitating more efficient commuting may not meet the expectations of policy-makers.     

三相平衡装置在机车设备试验系统中的应用

对三相平衡原理中补偿电抗和补偿电容与负荷阻抗之间的定量关系进行了说明,对其在机车设备试验系统的负序补偿中的应用做了仿真,并对其工程实施做了探讨。仿真和工程实施结果证明了,采用三相平衡装置能解决试验系统中单相电源容量不足的问题。     

浅埋微距双线土压平衡盾构水下始发分析

为了研究双线土压平衡盾构水下始发时的施工扰动行为,以广佛环线城际铁路沙堤隧道工程为背景,采用流固耦合分析方法,系统分析有无渗流作用下土压平衡盾构于河道中进行始发的施工响应和地层加固问题,并基于开挖面稳定系数的概念和方法对盾构始发过程中开挖面的稳定性进行分析与评价。研究结果表明,地下水渗流作用会大大增加开挖面失稳风险,引起地表发生较大沉降;始发加固作用可以有效减小地表沉降值,且可以减弱盾构掘进对加固区域外地层的超前扰动;基于开挖面稳定性系数的开挖面稳定性等级分析方法得到的开挖面稳定性分析结果与数值模拟结果基本一致,可以用于盾构隧道开挖面稳定性的分析和评估。     

郑州轨道交通全网供电系统与城市电网的融合模式研究

针对城市轨道交通供电系统与城市电网的关系,结合一些城市轨道交通供电系统的建设实践个案,提出轨道交通全网供电系统应该与城市电网充分融合的观点,而融合的方式可分为110 kV、35 kV和10 kV三个层面。同时,结合郑州城市电网的特点和轨道交通供电系统的现状,从必要性、技术层面对融合进行研究,提出10 kV融合模式和110 kV融合模式,并对两种模式进行实施分析,对不同模式下存在的技术问题进行研究。在此基础上,总结融合的优点,并对郑州市如何推进融合提出实施策略:以集中供电融合为主,加快推进分散融合。     

浅谈盾构螺旋输送机螺旋轴的加工制造

螺旋输送机作为土压平衡盾构机实现渣土输送及土压平衡功能的关键零部件之一,为了减少其在多变且恶劣地质工况下因过度磨损和断裂而引起故障发生,通过选择焊接性能优良的材料、采用先进的焊接工艺技术保证同心度以及不同的耐磨措施,改善螺旋输送机的性能,达到了延长螺旋输送机使用寿命的效果。     

沿江城际铁路常州至张家港段财务平衡性研究

根据当前铁路建设的形势,江苏省将规划的沿江城际铁路常州至张家港段作为探索铁路建设新模式下先行先试的项目,需对其财务平衡性进行分析研究,确定其盈亏平衡点以及现金流平衡点,依据其财务状况结合当前形势,提出补亏的建议和下阶段需进一步研究的问题。     

投标报价均衡性指标评标计分研究

对投标报价商业行为中均衡性指标评标计分方法进行了实证研究,提出均衡报价指标评标计分模型,并以纳叙铁路工程投标实例进行验证,另外还提出均衡报价计分模型在应用中应注意到的问题,给出实用建议。     

抛石挤淤成堤断面形态研究

采用极限平衡分析法和有限元数值模拟方法研究抛石挤淤成堤的厚度和断面形态.研究表明,抛石挤淤的深度与淤泥的性质、抛石的容重等有关,淤泥性质越差、抛石容重越大,越有利于抛石挤淤;当各种参数已知时,可根据抛石露出原始淤泥面的高度推测出抛石挤入淤泥中的深度;抛石挤淤成堤的断面形态为淤泥面上的正梯形和淤泥面下的近似倒梯形的组合.深圳湾滨海某抛石挤淤填筑海堤厚度和断面形态的极限平衡分析和有限元数值模拟结果与实际探地雷达的检测结果非常相似,证实了理论分析的正确性以及探地雷达检测结果的可靠性.