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81.
根据多年生高原植被独有的高原适应特性,及高原严寒多变、生态脆弱,种草恢复高原植被效果差、成本高、周期长的气候环境条件,通过对高原植被移养、再植季节与移植、养护方法的深入探索,在充分利用路基基底、土场、便道等原有草皮的基础上,提出了能快速恢复高原植被、及时防护加固路基边坡和代替圬工结构施作草皮水沟的植被移养再植技术。并提高了高原植被移养再植的利用率和成活率。有效地减轻了对高原生态环境的破坏,保证了路基边坡的长期稳定,同时减少了路基圬工结构的数量,节省了大量工程成本。  相似文献   
82.
钱涛  岑国平  张拓 《路基工程》2010,(6):191-193
根据高原的生态条件、工程情况,选择高原机场边坡生态防护的草种,探讨了高原机场边坡生态防护的一般方法。并以玉树民用机场为例,设计了边坡生态防护方案并指导试验段施工,根据防护结果验证了边坡生态防护的可行性。  相似文献   
83.
为调查近年来长江航道整治工程中大量采用的雷诺护坡技术的实际性能,对嘉鱼燕子窝和马家嘴航道整治工程中的雷诺护坡进行现场跟踪调查,得到其长期性能。同时为研究长江中下游航道中消涨带适宜植被类型,在嘉鱼燕子窝试验场进行植被恢复实验,得到适宜植被类型,其研究成果可供相关工程技术人员参考。  相似文献   
84.
植被护坡功能分析   总被引:7,自引:5,他引:2       下载免费PDF全文
近年来,随着我国西部大开发战略的实施,在大量铁路、公路、水利水电等工程项目的施工中,不可避免地开挖大量工程边坡。对这些工程边坡,除了采用必要的支挡措施保证边坡的稳定外,还应尽量对稳定的岩质边坡进行绿色防护,以有效的恢复破坏了的自然环境。  相似文献   
85.
李刚  张娜 《交通标准化》2010,(23):174-177
通过大量试验,研究在一定的配合比及不同胶结材料的情况下,将植生基材填充在预制混凝土框格内,并对植被生长状况和坡面稳定性的影响作出评价,总结出凝石以及改性硫铝酸盐水泥作为胶结材料能更好地满足植物生长的要求。在基材中使用1.5%的粘结剂——改性醋酸乙烯乳液,不仅能使抗冲刷性达到要求,而且对多孔混凝土结构也能起到稳定作用。  相似文献   
86.
The extremely poor polar desert vegetation of a coastal belt along the polynya on Sophus Müller Nœs is described and compared with the richer vegetation of Amdrup Land approximately 30 km from the coast. A new delimitation of the polar deserts in Greenland is proposed. A core from the bottom of a lake in Amdrup Land gives evidence of an early Holocene period warmer than today.  相似文献   
87.
水系为泥石流发育之环境及其运动之通道;植被的发育程度又与生态平衡及山体稳定密切相关。水系及植被的分布和发育情况与泥石流的分布和发育情况存在着一定的规律性,本文通过对成昆铁路北段的卫片判释,仅就这一宏观规律加以阐述与探讨。  相似文献   
88.
边坡生态防护技术研究与应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着对景观和环保意识的增强,传统护坡方式已经不能满足人们的要求。生态防护技术是未来的发展趋势。该文介绍了生态防护技术的种类,并重点阐述植被混凝土绿化技术流程,包括喷射配方设计、混合草种选择、施工工序等。  相似文献   
89.
高速公路边坡植被恢复效果研究   总被引:5,自引:1,他引:5  
对采用厚层基材喷附技术建植的太原环城高速路护坡植被进行了为期4年的植物群落生态学跟踪调查,以评价该技术的应用效果。结果表明:1)禾草和豆科植物混合播种,坡面覆盖效果优于由纯禾草或者纯豆科植物构成的群落;2)护坡群落的变化表现出向当地自然群落的趋同,有利于护坡植物群落最终实现结构稳定;3)植物盖度以及禾草与豆科植物比例是两个较好在评价指标,前者能够有效反映植被的坡面防护效果,后者则能够反映植物根系固土能力和护坡植被长期稳定的可能性;4)灌木物种后期生长不良,灌-草比例和建植结构有待改进。  相似文献   
90.
洋山深水港位于小洋山岛屿,台风、暴雨、盐雾、盐碱土壤、淡水资源缺乏等因素是影响深水港区生态恢复的难题,经过采用国外先进的土壤改良技术及柔性防护技术,有效地解决了深水港区植被建植难题,为海洋岛屿的生态恢复摸索出了新的途径。  相似文献   
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