全文获取类型
收费全文 | 10470篇 |
免费 | 546篇 |
专业分类
公路运输 | 3742篇 |
综合类 | 3127篇 |
水路运输 | 1167篇 |
铁路运输 | 2093篇 |
综合运输 | 887篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 287篇 |
2021年 | 460篇 |
2020年 | 418篇 |
2019年 | 250篇 |
2018年 | 272篇 |
2017年 | 301篇 |
2016年 | 349篇 |
2015年 | 405篇 |
2014年 | 748篇 |
2013年 | 548篇 |
2012年 | 975篇 |
2011年 | 876篇 |
2010年 | 603篇 |
2009年 | 624篇 |
2008年 | 658篇 |
2007年 | 787篇 |
2006年 | 684篇 |
2005年 | 463篇 |
2004年 | 296篇 |
2003年 | 201篇 |
2002年 | 142篇 |
2001年 | 168篇 |
2000年 | 64篇 |
1999年 | 48篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 63篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
从转向架与车辆运动关系等基础理论包括车辆运动与转向架、悬挂系统、有源和半有源控制、驱动装置等的研究方面,简要介绍了日本铁道车辆转向架的发展历程。 相似文献
122.
123.
介绍了北京地铁四号线车辆司机室后端墙系统的基本结构,并通过试验验证该结构满足BS6853:1999标准中规定的防火性要求。 相似文献
124.
介绍了重庆单轨车辆用空气弹簧的技术要求及结构特点,根据技术要求进行了结构设计,通过有限元计算确定了胶囊及橡胶堆工艺制造的关键参数,进行了承载力、垂向刚度、横向刚度、最大横向变形能力、最大外径、疲劳耐久性、耐压强度、耐环境性能等型式试验,并随后装车进行了线路动力学试验。试验结果表明,研制的空气弹簧满足技术要求,达到了替代原型空气弹簧的目的。 相似文献
125.
126.
127.
研究目的:因盘活闲置国有资产的迫切需要,某些城市的城轨交通线路工程,利用地下既有设施,因其线间距比较小,加大线间距困难,维持原有线间距将成为工程的首要选择。规范规定单渡线线间距不应小于一定数值。哈尔滨市轨道交通一期工程利用既有人防隧道工程,受限界限制,线间距定为3.4 m。根据要求,分别在两个既有站设置了3.4 m线间距单渡线。"小线间距"单渡线,在设计、铺设、营运以及养护维修等方面经验甚少,因此除了需要研究渡线结构安全性以外,还必须分析研究其在各种运行位置时脱轨或者脱钩危险性,确保列车安全通过。研究结论:(1)车辆通过3.4 m线间距单渡线时,转向架最不利位置的转动角度在转向架结构性能允许范围内。车钩最不利位置的转动角度、伸缩量在车钩结构性能允许范围内。(2)3.4 m单渡线侧向运行时不载客的情况下,车速不宜超过20 km/h;侧向有载客需要的情况下,车速不宜超过15 km/h。 相似文献
128.
通过分析产品在厂内的运输需求,根据生产条件的特点,设计了一种适合产品的轻量化过渡车钩,并通过有限元分析和实际使用状况,改进了车钩的设计,使其满足产品在厂内的运输使用。 相似文献
129.
高中德 《铁道机车车辆工人》2012,(4):23-25,42
城市轨道车辆交通限界计算是保证车辆安全的基本要素,为了提高车辆的安全性舒适性,降低轨道交通建设费用,本文以大连市金州线B2型车为例,介绍了城轨车辆限界和设备限界的计算方法,以期确定更为安全适用、经济合理的车辆轮廓线和车辆限界。 相似文献
130.