全文获取类型
收费全文 | 744篇 |
免费 | 70篇 |
专业分类
公路运输 | 337篇 |
综合类 | 294篇 |
水路运输 | 85篇 |
铁路运输 | 78篇 |
综合运输 | 20篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 62篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 71篇 |
2011年 | 78篇 |
2010年 | 48篇 |
2009年 | 49篇 |
2008年 | 59篇 |
2007年 | 93篇 |
2006年 | 74篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有814条查询结果,搜索用时 31 毫秒
811.
812.
813.
卓磊 《国防交通工程与技术》2008,6(4):35-37
泥灰岩很容易降解,作为填方材料存在一定的风险,需要充分掌握其工程特性。针对国外某条高速公路实际情况,研究泥灰岩的工程力学特性和作为填料的可行性,通过室内外试验,研究材料的压实性能,确定施工工艺和施工参数,为设计和施工提供充分的依据。 相似文献
814.
质子交换膜燃料电池(Proton Exchange Membrane Fuel Cell,PEMFC)进行水管理的目的,是保证电池内部始终处于水平衡状态,实现长期稳定工作并且保持最高输出性能。精细的水管理策略依赖于电池内部的水含量状态准确量化的评估方法。总结归纳了目前国内外PEMFC水含量的估计方法,概括为基于模型以及基于试验的两种方法;在对比分析现有估计方法优缺点的基础上,提出进一步研究的重点及方向。对车用PEMFC水含量在线估计的研究具有重要的理论基础及工程应用价值。 相似文献