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681.
笔者分析了一个OD对之间具有多条路线条件下 ,交通流对路线随机选择情况下的出行市场均衡模型 .该模型是以交通总需求为约束条件 ,以多项式Logit模型为随机函数 ,并以每条路线的供给函数为基础而构造的 .最后 ,笔者用启发式算法中的逐步平均步长法 (MSA)进行了实例验算 ,证明了均衡模型及其解法的有效性 相似文献
682.
叶蓉 《武汉船舶职业技术学院学报》2007,6(3):121-123
比喻是我国人民最喜闻乐见的修辞方式,从比喻的历史演变中,可以发现文化对语言的巨大影响。可以说,比喻像一面多棱镜,折射出文化多姿多彩的身影。本文从物质文化、制度文化、观念文化三个层面对此进行了管窥。 相似文献
683.
以长江流域3个水文站的洪水资料为例,应用标度理论,对洪量随历时变化的标度特性进行了研究。研究结果表明:在一定的历时范围内,年最大洪量随历时变化具有单标度性质。由洪量随历时变化的单标度性质,建立了洪水强度历时公式,可直接求出不同历时的年最大洪量值,与常规方法计算结果相比,二者十分接近。 相似文献
684.
为提高交通发生吸引量的预测精度,采用逐步回归法进行自变量选取,提出了新的交通量影响因素,并以长三角苏锡常地区的客货车交通发生吸引量预测为例进行了分析. 相似文献
685.
文章分别采用黏温曲线与旋转压实等体积法确定了温拌SBS沥青混合料的压实温度,并通过室内试验对等体积法成型的温拌沥青混合科进行了性能评价.试验结果表明:利用沥青黏温曲线预估的碾压温度降幅较小,仅为16℃,而利用旋转压实等体积法确定出的温拌SBS沥青混合料的降温幅度达35℃,并且其路用性能与热拌SBS沥青混合料相当. 相似文献
686.
687.
����BP����������Ԥ��ģ�ͼ����ڹ�·������Ԥ���е�Ӧ�� 总被引:5,自引:0,他引:5
组合预测方法与单一预测方法相比可以提高预测的精度和稳定性,因此得到广泛的应用。本文首先概述了组合预测的基本思想,然后介绍了基于BP神经网络的组合预测模型,并以吉林省公路货运量为例给出计算实例,实例的预测结果非常理想,同时也用数理统计的方法证明了此模型的适用性。统计分析和实践都证明此模型的可行性和适用性,说明将此模型用于公路交通运输量预测是有效可行的。 相似文献
688.
689.
黄泽茂 《铁道标准设计通讯》2013,(7)
通过对目前地铁大断面区间隧道通常采用的纵向通风的防排烟方式进行分析,针对纵向通风存在的烟气过站、车中火灾时部分乘客在烟雾中疏散等问题,提出利用区间隧道顶部空间,设置排烟风道的半横向通风方式,并针对半横向通风方式存在的问题进行分析和提出相应解决方案,所得结论可为地铁工程中大断面区间隧道的防排烟设计提供参考。 相似文献
690.
关于城市轨道交通线路长度的研究与探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
城市轨道交通线路长度取决于选择合理的起终点,并应有客流规模和效益,要有速度和时间目标。提出线路长度不宜大于35km、最短不宜小于15km的限制,并提出对超长线路的概念和运营要求,以及线路规划的方法和理念。 相似文献