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262.
利用实验的方法研究了涂层对绕水翼空化流动特性的影响。分别针对喷涂环氧涂层和氟碳涂层的 Clark-Y 型水翼,采用高速摄像装置观察了不同空化阶段的空化流动形态。研究结果表明:(1)在初生空化阶段,当σ=1.82时,沿环氧涂层水翼表面展向排列着初生空泡,而氟碳涂层水翼还处于无空化状态,说明相对于环氧涂层,氟碳涂层对空化现象的产生有一定的抑制作用,氟碳涂层水翼初生空化数为1.50;(2)在片状附着型阶段,当σ小于1.63时,绕环氧涂层水翼的空化先于氟碳涂层水翼发展至片状空化,绕水翼空化流动产生大量分散空泡,沿水翼表面向后运动过程中逐渐长大,在高压区溃灭后形成小空泡并以马蹄涡形式继续运动。同一空化数下,绕环氧涂层水翼空化流动的空泡长度大于氟碳涂层水翼。但随空化数降低,两者空泡长度逐渐接近,说明环氧涂层在片状空化阶段对空化的抑制作用逐渐增强;(3)σ=0.87时空化发展至云状空化阶段,空化流动伴随周期性的云状空泡的脱落,绕环氧涂层水翼的空化流动周期及无量纲空化面积均小于氟碳涂层水翼,说明涂层对空化的非定常变化也有一定的抑制作用,且环氧涂层强于氟碳涂层。 相似文献
263.
根据系统工程相关理论和综合评估的一般步骤,建立适用于蒸汽发生器的多方案综合评估体系。首先根据蒸汽发生器的选型目标,构建了以"综合效能―费用―风险"为准则层的评估指标体系,然后分别采用标度法和线性比例变换法对评估指标进行量化和标准化处理,并基于层次分析法确定各评估指标的权重,最后采用精度较高的理想解法对评估指标进行集成,完成蒸汽发生器方案的排序与优选。案例分析表明,本文建立的多方案综合评估体系可行,该体系可以为蒸汽发生器的设备选型提供必要的量化分析手段。 相似文献
264.
船舶电站发电机调压器AVR的故障对船舶安全影响较大,文章介绍了某轮发电机调压系统一隐性故障的排除并恢复其调压功能的作法。 相似文献
265.
对比了青藏铁路发电车DC600 V供电系统的2种接地方式,最终确定了零线对地绝缘接地方式。 相似文献
266.
267.
IntroductionWith the rapid development of air traffic, the in-creasing demand of air travel has made the airlinespurchase more aircrafts. Under these circumstances,large amounts of congestion are incurred at major air-ports. According to the related data[… 相似文献
268.
文章介绍了一例船舶发电机发生并车故障时的具体情况,分析了产生故障的原因,并提出了具体的修复方法和改进措施. 相似文献
269.
从应用EDSA软件计算发电机出口端短路电流出发,分析了两种IEC标准算法在发电机出口端短路电流计算的异同点,得出了海上平台电力系统计算发电机出口端短路电流的合理算法,并推荐该算法作为海上平台电力系统发电机出口端短路电流的标准算法。 相似文献
270.
用C语言和汇编语言编制了蛇形造波机的控制和数据处理程序,用于生成规则波、斜向规则波、不规则波、斜向不规则波和多方向不规则波。介绍了驱动信号的生成、采样间隔的确定、方向函数的估计和方向谱的修正方法。 相似文献