全文获取类型
收费全文 | 6775篇 |
免费 | 352篇 |
专业分类
公路运输 | 2725篇 |
综合类 | 2805篇 |
水路运输 | 707篇 |
铁路运输 | 729篇 |
综合运输 | 161篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 77篇 |
2021年 | 120篇 |
2020年 | 146篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 54篇 |
2016年 | 62篇 |
2015年 | 142篇 |
2014年 | 395篇 |
2013年 | 399篇 |
2012年 | 580篇 |
2011年 | 650篇 |
2010年 | 560篇 |
2009年 | 533篇 |
2008年 | 607篇 |
2007年 | 735篇 |
2006年 | 727篇 |
2005年 | 385篇 |
2004年 | 238篇 |
2003年 | 156篇 |
2002年 | 154篇 |
2001年 | 96篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 11篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有7127条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
土压力与挡土墙体的位移密切相关,现行规范中采用主动土压力理论计算带卸荷板的方块码头墙后土压力是不完全准确的。根据此类码头结构特点,对地基条件好、基床厚度薄的方块码头墙身位移特性进行论述,对规范方法提出修正意见。依托于某工程实例,采用数值分析方法对码头墙身位移和墙后土压力进行模拟,并与规范公式计算结果进行对比,得出墙底处修正系数可取1.84,卸荷板处可取1.34,可为类似特点的工程土压力计算提供参考。 相似文献
182.
183.
184.
劈裂抗拉强度是评价混凝土抗裂性能重要的力学指标,试验分析砂岩机制砂石粉含量对混凝土劈裂抗拉强度影响及机理。结果表明:砂岩机制砂中石粉含量对不同强度等级混凝土的工作性、劈裂抗拉强度影响不同,对C35和C45强度等级的机制砂混凝土,当机制砂中石粉含量为7%~13%和5%~8%时,随石粉含量的增加,新拌混凝土和易性得到改善,混凝土抗压强度及劈裂抗拉强度不断提高;建立砂岩机制砂混凝土劈裂抗拉强度与抗压强度之间的数学公式:lg f_(sp)=0.309 7lg f_(cu)+0.102 6,机制砂混凝土的劈裂抗拉强度优于普通混凝土,具有更为优异的抗裂性能。机制砂石粉的颗粒效应、化学活性是机制砂混凝土劈裂抗拉性能的主要影响因素。 相似文献
185.
针对水运工程中模袋混凝土护坡破损修复问题,结合工程实际案例,从设计和施工两方面进行模袋混凝土护坡破损修复施工技术的研究。论述插筋挂模施工设计思路,进行护坡修复稳定分析,综合考虑新浇筑模袋混凝土护坡修复设计,采用打设钢筋、挂模施工,施工方法简单,施工速度快,造价低,解决了模袋混凝土护坡破损修复技术难题。 相似文献
186.
187.
Pan Shoudong 《河北交通科技》2006,(1)
结合瀑布沟大桥工程实际,详细介绍了无塔架缆索吊机的设计方法和无塔架缆索吊装预制横梁及吊杆的安装技术。 相似文献
188.
Construction of diaphragm wall panels may cause considerable stress changes in heavily overconsolidated soil deposits and can induce substantial ground movement. The 3D Lagrangian method was adopted to model the mechanical response of ground, including horizontal normal stress and shear stress, lateral ground displacement and vertical ground surface settlement, during the slurry trenching and concreting of diaphragm wall panels. Numerical results show that slurry trenching leads to horizontal stress relief of ground, reducing the horizontal stress of the ground from initial K0 pressure to hydrostatic betonite pressure. Wet concrete pressure lies between the hydrostatic bentonite pressure and the initial K0 pressure, so it can compensate partially the horizontal stress loss of the ground adjacent to the trench and thus reduce the lateral movement of the trench face as well as the vertical settlement of the ground surface. 相似文献
189.
水泥混凝土桥面上进行沥青混凝土铺装在当前还存在着一些没有解决好的技术问题.分别从沥青混凝土桥面铺装的厚度、防水性能、裂缝预防以及混合料的离析问题几个方面进行了分析,并提出了一些改进方法. 相似文献
190.