全文获取类型
收费全文 | 1052篇 |
免费 | 187篇 |
专业分类
公路运输 | 125篇 |
综合类 | 222篇 |
水路运输 | 792篇 |
铁路运输 | 91篇 |
综合运输 | 9篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 91篇 |
2013年 | 98篇 |
2012年 | 129篇 |
2011年 | 96篇 |
2010年 | 68篇 |
2009年 | 56篇 |
2008年 | 62篇 |
2007年 | 79篇 |
2006年 | 70篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有1239条查询结果,搜索用时 141 毫秒
21.
根据葫市滩的滩险特性、碍航原因,按照“扩大中、洪水过水断面,减小流速、比降”的原则实施整治,经过一个水文年,流速、比降满足整治要求,航行条件显著改善,船舶可以自航上滩. 相似文献
22.
景洪港是交通部批准的国家级港口.近年来在景洪港下游多处修建建筑物,短期内使河势和流态发生较大改变,分析和研究景洪港的淤积变化并对其及早治理,具有重要的政治和经济意义.本文根据天然实测资料及河工模型试验资料,分析景洪港淤积变化的基本原因,并提出有效的治理措施供相关单位参考. 相似文献
23.
东风商用车营销渠道冲突及对策研究 总被引:2,自引:2,他引:0
王秀丽 《湖北汽车工业学院学报》2006,20(4):78-80
对东风商用车的营销渠道现状进行了分析,针对目前渠道冲突的形式,运用渠道冲突理论,提出了解决的对策。 相似文献
24.
25.
26.
27.
船舶在狭水道或进出港航道航行时,为确保船舶航行在预定的航迹线上,传统的定位与导航方法大多是利用助航标志。本文基于GPS、船用雷达(ARPA)和电子海图(ECDIS)等航海仪器与设备功能特点,就船舶运用GPS、船用雷达和电子海图以确定船舶在狭水道航行的航迹线方法作了研究,并就方法的运用提出了相应的注意事项。 相似文献
28.
29.
随着落成洲整治建筑物的建成,该区域内的流场将发生一定的变化,对船舶的航行及锚泊造成一定的影响,利用计算流体力学软件,数值模拟整治建筑物建成前后该区域内的流场变化情况。结果表明:整治建筑物的建成将有效地防止水流对落成洲的冲刷作用,航道水流更加稳定;但是,落成洲左汊下游镇江危险品锚地所在区域内的流速将明显提高,不利于锚泊安全,尤其是汛期。因此,应加强对该区域的监测和管理。 相似文献
30.