首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1545篇
  免费   101篇
公路运输   415篇
综合类   601篇
水路运输   262篇
铁路运输   214篇
综合运输   154篇
  2024年   7篇
  2023年   15篇
  2022年   31篇
  2021年   71篇
  2020年   51篇
  2019年   39篇
  2018年   30篇
  2017年   33篇
  2016年   38篇
  2015年   67篇
  2014年   154篇
  2013年   103篇
  2012年   152篇
  2011年   133篇
  2010年   103篇
  2009年   107篇
  2008年   110篇
  2007年   122篇
  2006年   83篇
  2005年   64篇
  2004年   35篇
  2003年   21篇
  2002年   11篇
  2001年   11篇
  2000年   6篇
  1999年   6篇
  1998年   10篇
  1997年   4篇
  1996年   2篇
  1995年   3篇
  1994年   2篇
  1993年   7篇
  1992年   2篇
  1991年   2篇
  1990年   3篇
  1989年   3篇
  1988年   2篇
  1986年   2篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有1646条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
多元随机变量相关性在许多方面引起关注,本文在二元随机变量之间各水平正相关及负相关的定义和相互关系的基础上讨论非线性纯消亡过程的相关水平。  相似文献   
82.
防波堤箱筒型基础结构气浮拖运与负压下沉工艺   总被引:2,自引:0,他引:2  
以天津港箱简型基础防波堤试验工程为例,介绍了防波堤箱简型基础新结构及基础结构气浮拖运和负压下沉的新工艺,实践证明:这种国内首次开发的新工艺,安全可靠,耗能少,操作简单,适用于淤泥质地质条件下的防波堤、导堤及护岸工程。  相似文献   
83.
Downs (1962) and Thomson (1977) suggested that highway capacity expansion may produce counterproductive effects on the two-mode (auto and transit) transport system (Downs–Thomson Paradox). This paper investigates the occurrence of this paradox when transit authority can have different economic objectives (profit-maximizing or breakeven) and operating schemes (frequency, fare, or both frequency and fare). For various combinations of economic objectives and operating schemes, the interaction between highway expansion and transit service is explored, as well as its impact on travelers’ mode choices and travel utilities. Further, for each combination, the conditions for occurrence of the Downs–Thomson Paradox are established. We show that the paradox never occurs when transit authority is profit-maximizing, but it is inevitable when the transit authority is running to maximize travelers’ utility while maintaining breakeven. This is because the former transit authority tends to enhance transit service (e.g., raise frequency or reduce fare) when facing an expanded highway; and on the contrary, the latter tends to compromise transit service (e.g., reduce frequency or raise fare). Both analytical and numerical examples are provided to verify the theoretical results.  相似文献   
84.
连续结合梁作为将钢与混凝土相组合共同参与工作的体系,受力十分复杂,应用中要确保结构具有良好的静力、动力性能。以某高速铁路5×50 m钢箱-混凝土连续结合梁为工程背景,介绍设计时对负弯矩区处理、桥面板预应力施加、混凝土徐变和活载效应、动力性能等重点问题的计算和分析,研究表明,通过调整施工顺序、采用合理的徐变及活载计算方法、底板铺设混凝土等措施,可使结构各项指标满足要求。  相似文献   
85.
组合预测在港口吞吐量预测中的应用研究   总被引:5,自引:2,他引:3  
赵刚  朱超  封学军 《水运工程》2005,(3):34-36,52
以某港口1996—2002年吞吐量为原始数据,按照“误差平方和最小”的准则,把一元线性回归模型和GM(1,1)模型组合起来,对某港口2004—2008年的吞吐量进行了组合预测。  相似文献   
86.
对武广客运专线接触网安装中出现的负弛度现象进行了探讨和分析,总结出导致该现象的原因,并提出相应的改进建议。  相似文献   
87.
三相V/V接线牵引变压器负序电流分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
简述了三相V/V接线牵引变压器的结构特征,应用负序电流的一般表达式推导出V/V接线牵引变压器的负序电流,用曲线形式描述了高压侧电流不平衡度的变化规律,并对负序电流引起的不平衡问题进行分析。  相似文献   
88.
以广西南宁经钦州至防城港段改扩建工程采用泡沫轻质土进行填筑施工为例,详细论述了泡沫轻质土的结构与性能指标,明确了泡沫轻质土的施工技术要点及其应用优势,以期为类似项目提供有价值的参考。  相似文献   
89.
为方便沥青路面结构设计生产、教学、科研之用, 本文采用分析综合法与分离变量法建立了弹性三层体系应力位移显式模型; 并在分析常见路面结构层厚度及其当量换算和模量变化范围的基础上, 成功求得了三层体系路表弯沉、上层滑动应力、上层连续应力、中层应力逼近公式;精度分析表明本文逼近公式精度很好, 完全可推广应用于多层体系, 满足工程设计和有关理论研究的需要.  相似文献   
90.
周青  傅晨曦  韩大章 《城市道桥与防洪》2020,(5):108-110,M0012,M0013
综合考虑实际工程的建设需要,针对拆除重建引桥、净空受限拼宽桥、互通支线上跨桥几种典型的改扩建应用场景,分别从桥梁适用性、经济性、耐久性等方面对潜在的应用桥型进行方案比选,从而确定不同应用场景中合理的桥梁选型,对钢与组合结构桥梁在中小跨径建造和应用领域进行了有益的探索。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号