全文获取类型
收费全文 | 7278篇 |
免费 | 33篇 |
专业分类
公路运输 | 2517篇 |
综合类 | 1024篇 |
水路运输 | 2339篇 |
铁路运输 | 1109篇 |
综合运输 | 322篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 94篇 |
2021年 | 130篇 |
2020年 | 108篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 66篇 |
2015年 | 199篇 |
2014年 | 469篇 |
2013年 | 364篇 |
2012年 | 602篇 |
2011年 | 668篇 |
2010年 | 477篇 |
2009年 | 595篇 |
2008年 | 522篇 |
2007年 | 468篇 |
2006年 | 431篇 |
2005年 | 369篇 |
2004年 | 293篇 |
2003年 | 312篇 |
2002年 | 193篇 |
2001年 | 169篇 |
2000年 | 156篇 |
1999年 | 104篇 |
1998年 | 77篇 |
1997年 | 97篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有7311条查询结果,搜索用时 470 毫秒
2.
3.
4.
等级评定与士官套改相结合随着兵役制度的改革,部队的驾驶员90%都由士官担任,因此,驾驶员职业技能等级鉴定应与士官套改制度结合起来。对那些不安心本职工作、现实表现不好、严重违章违纪的实习驾驶员,应延期或不予选取为一级士官;未达到初级技能等级要求的,不得选取为二级士官 相似文献
5.
山东省中小港口现代物流发展模式 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> (一)山东省中小港口现代物流发展存在的问题和制约因素 从总体来看,山东省中小港口现代物流处在刚起步阶段,发展水平比较低。这一方面是由经济发展水平所决定的,另一更为重要的方面是还存在着许多影响和制约现代物流发展的因素,比大型港口发展现代物流面临更大困难。主要表现在:企业规模小,实力弱,融资困难,在行业竞争中处于弱势;腹地较小,没有稳定的大客户或大客户很少,现代物流发展需求相对不高;硬件设施不完善,如仓储、运输设施薄弱,许多小型港口货物集疏只 相似文献
6.
Barber国际有限公司(Barber International Ltd.)在船舶管理,海上人员的配员及培训,海事技术咨询服务,海事软件设备的开发及销售方面处于世界领先地位。Barber公司在吉隆坡、盂买、奥斯陆、新奥尔良及长滩设有船舶管理机构;在盂买、加尔各答、新德里、金奈、吉大港、达卡、曼谷、雅加达、马尼拉、奥斯陆、斯德丁、索波特、里加、诺沃罗 相似文献
8.
9.
10.
<正> 2003年即将过去,新的一年马上来临。在这新旧交替之时,我们全体编辑人员向全国港口系统的员工们致以诚挚的问候,祝大家新年快乐! 2003年是我国港口史上值得纪念的一年,因为它充满着动荡和跨越,是大改革、大调整、大发展的一年。 在这一年里,港口体制改革进入了关键的时刻,政企分开使得港口管理体系得以重新构架;促使港务企业加快现代企业制 相似文献