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1.
基于VC的串行通讯在温控系统中的应用与研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
给出了一个温控系统的主要组成,介绍了VC6.0的多线程技术在智能仪表通信中的应用并给出了一些实例,同时也介绍了在系统设计过程中出现的一些问题及解决办法。  相似文献   
2.
本文介绍了高层建筑中电梯群监控系统的构成及其在PC(上位机)与PLC(下位机)之间的通信实现方法,并给出了VB6.0的应用实例程序.经实际应用,具有运行良好、可靠性高等优点,应用前景广阔.  相似文献   
3.
分析了单片机串行控制寄存器SCON实现多机通信的方法,以及IBM-PC机中的8250线路控制器程序设计要点,还讨论了如何达到通信双方波特率的一致,给出了RS232C/RS422相互转换的接口电路。  相似文献   
4.
电压监测数据传送到PC机的实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
使甩本系统,可以通过电话线或IC卡、掌上电脑等多个途径传送电压监测数据到PC机内;并以电子邮件的形式传送本机的电压监测数据给异地的PC机.  相似文献   
5.
基于ADSP-BF533的网络音视频监视系统   总被引:2,自引:0,他引:2  
付穗生 《舰船电子工程》2005,25(2):93-94,110
主要介绍ADSP-BF533的基本特征,并提出了一种基于ADSP-BF533的具有体积小、成本低等特点的网络视频监视系统的软件和硬件设计方案。  相似文献   
6.
牵引变电站SVC控制系统的设计   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对因牵引网负荷增加而导致的网压低、功率因数低的现状,结合其电气特性和无功补偿装置的现实条件,研究设计了一种由晶闸管相控电抗器加滤波器(TCR FC)型静止无功补偿器(SVC),介绍了无功功率和控制角的计算以及控制系统软硬件的设计.应用表明:该控制系统精度高、响应快,完全满足变电站改善功率因数并稳定牵引网电压的需要.  相似文献   
7.
分析了城市轨道交通项目资源受限调度问题的成因与分类。此问题的解是在满足紧前关系和资源约束条件下产生的一种使某种管理目标为最优的调度方案。研究提出了对其进度问题和调度问题应用智能算法求解的方法和步骤,特别对串行调度方案(SSS)和并行调度方案(PSS)的适用条件和范围,数学模型的编码方式和解码规则进行了详细阐述,为广泛存在于城市轨道交通项目和其他大规模建设项目管理中的资源受限问题的解决提供了新思路。  相似文献   
8.
目前高速公路监控外场设备串行通信中对速度、功耗、成本等方面要求的不断提高,在某些应用场合要求低成本实现红外线数据通信(Ir-DA),为适应应用,选择了MAXIM推出的与SPI/Microwire相兼容的微型通用串行通信接口MAX3100,做为高速公路外场设备串行通信待选芯片.介绍了该芯片的新特点和高级性能,并以其独特的低成本红外线数据通信模式为例,介绍了它与8051单片机接口的典型应用示例.  相似文献   
9.
公路超载超限检测控制系统的研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
针对目前公路运输中的超载超限问题,研究开发出一种固定式超载超限检测系统。该文介绍系统的主要组成、系统特点、技术路线等。对控制系统中串行通信的硬件组成及接口方式进行分析,重点论述了在Windows环境下,使用VB利用MSComm控件实现系统中串行通信的一般步骤和实现方式,较为详细地给出了公路固定超限检测系统中基于PC机的使用VB编制的控制程序。  相似文献   
10.
王盈 《交通标准化》2007,(10):152-154
汽车前轮定位参数的正确与否,对汽车的行驶平顺性、安全性、秉坐的舒适性及操纵的灵巧等方面有很大影响.因此,作为前轮定位参数的重要部分--侧滑量的检测在汽车检测系统中占有不可或缺的地位.  相似文献   
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