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在2005年专用汽车年会中,国家发改委产业政策司处长李万里做了精彩的讲话,他详细介绍了2005年发改委在专用车行业所做的工作,以及今后汽车产业政策的走向. 相似文献
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全国交通法制工作座谈会于2004年12月26~28日在江苏省苏州市召开,交通部黄先耀副部长参加会议并作了会议总结,国务院法制办汪永清副主任就<全面推进依法行政实施纲要>给与会代表作了专题辅导讲座. 相似文献
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近几年,在行业管理部门的积极引导和市场发展调节下,行业发展十分迅速。截至2008年4月底,杭州市共有机动车维修企业(户)5817家,其中一、二类维修企业897家,维修从业人员30839名,2007年维修车辆总量为558多万辆次;共有机动车维修质量检验经营机构16家,年检测量为14万多辆次。随着杭州市市场经济体系的进一步完善。社会对行业整体公共服务能力的要求进一步 相似文献
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近两年来,上海市城市交通行政执法总队第八执法大队党支部坚持把党建工作与行政执法有机结合,依靠党员骨干力量提高全队依法行政水平。取得显著成绩,今年上半年被交通运输部命名为“全国交通行业文明示范窗口”。“七一”前夕,上海市城市交通管理局党委授予该大队党支部“上海市城市交通管理局2008年度先进党支部”称号。 相似文献
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中国的改革开放是一场史无前例的“摸着石头过河”的大试验。依法行政也有“摸着石头过河”的感觉。马列主义是关于实践的科学,从实践的角度来认识与思考依法行政,对提高依法行政水平更具有现实性。 相似文献
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<正> 1996年10月1日,《中华人民共和国行政处罚法》正式实施,为贯彻实施《行政处罚法》,1996年交通部以第7号部令颁布了《交通行政处罚程序规定》,并于1996年10月1日正式实施。自从《交通行政处罚程序规定》实施以来,各级交通行政执法部门严格按《规定》的程序进行执法,严格各类执法文书的填制与使用,规范执法行为,提高了执法水平,严厉打击了各类交通违法违章行为,保障了交通事业的健康稳步发展。在日常工作中,笔者发现一些执法单位在行政处罚过程中还存在一些问题,这些问题直接影响了交通行政处罚案件的质量与行政执法水平的提高。现就交通行政处罚中的种种问题叙述如下: 一、程序执行方面存在的问题 相似文献
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<正>我国《行政处罚法》实施以来,在规范行政机关的处罚行为、处罚程序、促进依法行政方面发挥了重要作用。该法详细规定了行政处罚程序,即简易程序、一般程序和正式听证程序的适用条件和实施步骤等,并贯彻了当事人的被告知的权利和防卫权。我国的内河海事行政执法实践中,根据《行政处罚法》、《海 相似文献