应用BOT方式促进西部铁路基础设施建设

针对西部铁路基础设施建设资金缺口较大的问题，提出了采用BOT方式进行铁路基础设施建设。介绍了BOT方式的特点，探讨了在西部铁路基础设施建设中应用BOT方式的可行性，论述了应用BOT方式需要进行的重点工作。     

乘用车市场已经复苏

5月将比4月好 由于4月工作日少，乘用车产量和销量环比都下降是正常的；但是在汽柴油有史以来最大幅度涨价的情况下，狭义乘用车的批发销量和终端销量还能与去年同比有较大幅度正增长，则进一步证明了狭义乘用车市场的复苏。从总体上来说，在市场较大增长时内资企业的市场占有率，会增长更快些。但是比去年同期市场占有率仍有下降。     

内资水运工程建设监理中的几点经验

基于京华监理所在多年的监理实践中积累的3点经验，阐述中国监理行业在国内工程建设中应有的作用。这种作用应该成为中国监理行业在国内工程建设市场中的生命力之所在。     

沃尔沃的苦衷

成为"中国新娘"两年多的沃尔沃,是否真正拥有了中国身份?面对复杂的"婆媳关系",沃尔沃有苦难言。两年前的8月2日,吉利收购沃尔沃(全部股权)的交割仪式在伦敦举行。沃尔沃这个来自遥远北欧的汽车品牌因为和吉利的"联姻"而在中国受到前所未有的关注。当然,李书福不负众望,现在沃尔沃已在2010、2011连续两年实现盈利,并成为沃尔沃汽车公司内部增长最快的市场和全球第三大市场。     

2010年7月全国乘用车市场分析

目前我国汽车库存系数比2004年年初和2008年年底都略好，处于总库存略偏高的下限。其中合资企业库存总量处于正常，内资企业处于偏高。其实生产厂家没有强制经销商大量吃进库存，没有利益驱动，经销商库存不会过多。     

盼增值税转型添动力内外资公平竞争

增值税转型将统一内外资汽车企业的增值税税负，使内资企业得以与外资汽车企业进行公平竞争。同时，增值税转型为经济实力强的汽车经销商增加了一个生财之道。最近有消息称，财政部9月初提交的“千亿元减税规模的增值税全面转型方案”已获国务院批准，减税规模保底为1500亿元，有望达到2000亿元，     

抓住战略机遇期加快建设云南陆水联运大省

人口与资源、环境问题,将长期成为制约我国经济社会发展和影响我国实现未来可持续发展的核心问题.因此,如何实现在确保一定发展速度的前提下,把最大限度地利用可再生资源与持续利用不可再生资源结合起来,把最大限度地利用境外资源与科学保护国内资源结合起来,把最大限度地发展本国经济与积极睦邻、安邻、富邻结合起来,把最大限度地实现建设社会主义和谐社会与努力促进人类的共同进步结合起来,是贯彻落实科学发展观和实现我国未来耕地完全、能源安全、环境安全、社会安全和涉外安全战略的根本选择.     

做汽车电子市场真正的领军者——专访上海航盛实业有限公司常务副总尹占威

上海航盛实业有限公司是国内汽车电子龙头企业航盛集团的全资子公司,航盛集团在国内汽车电子前装市场拥有30%的份额,市场覆盖率达到了90%,据权威咨询机构的统计：航盛是国内汽车电子领域十强中唯一的内资企业,与博世、西门子、伟世通、电装等国际汽车零部件巨头共同占据了国内汽车电子市场的半壁江山。     

内资上演“收购战”香港券商格局生变

香港的券商格局正在经历风云变幻。 本月23日，上海海通证券公告称，海通（香港）正式收购香港大福证券集团有限公司，收购总对价约为18.22亿港元。收购完成后，海通（香港）将持有大福证券约52．86％的股份。     

我国汽车门锁行业发展现状及未来需求

国内不少本土企业都不具备开发生产中央集控门锁的能力,这部分配套市场主要被外资、合资企业占据。当前国内内资企业亟待进行产品技术上的升级,提高其市场竞争力。