冲绳城市单轨运输系统

简要介绍了冲绳城市单轨运输系统的设施和车辆概况.     

美日返还冲绳施政权谈判中的核密约问题考

本文通过对有关历史当事人的著述资料和美日两国政府解密档案的互证研究,阐明核密约问题①在美日返还冲绳施政权谈判过程中产生的根源及其对美日关系发展的影响。在返还冲绳施政权谈判的过程中,美国政府始终追求通过签署秘密协定的方式解决紧急事态时期在冲绳重新部署核武器问题。日本政府的立场则从最初坚持撤除核武器、冲绳基地与本土基地相同、不缔结特别协定或秘密协定,逐渐转向接受美国政府的各项要求。此乃美日核密约问题产生的根源。佐藤荣作首相的秘密外交路线,决定了若泉敬的特定作用。返还冲绳施政权以后,驻冲绳美军基地的地位与功能并没有发生根本性质的变化。伴随着美国海军航空母舰战斗群将横须贺基地作为母港,直到冷战终结,美日两国政府都是将搭载核武器的美军舰船进入日本领海作为事前协商的例外事项处理的。美日安保体制中的事前协商制度和日本政府的无核三原则日益空洞化。     

日本人眼中的二战——[大和]出击冲绳之谜

1945年4月1日，美军出动主力在冲绳岛的北机场正面进行登陆，这个方向日军防守非常薄弱，因此北机场和中机场相继落入关军手中。4月6日，美军丌始使用夺得的机场对口本海军航空部队发起第一次进攻。为夺回机场，歼灭美登陆部队，日本海军出动96架飞机对美机动部队进行反扑。与此同时，陆军109架飞机、海军179架飞机对美军的登陆部队进行打击。     

昔日自杀隧道 今日旅游景点

由日本本岛向南，在广袤浩瀚的太平洋上，弯弯曲曲地排列着一串由一百四十多个岛屿组成的琉球群岛。群岛的正中，就是著名的冲绳岛．47年前，当席卷整个地球的第二次世界大战已接近尾声时．冲绳成了日军守卫本土的最后堡垒，是日本通往东南亚的海上咽喉．     

冲绳都市跨坐式单轨交通1000型车辆设计及结构特点

在没有铁路的冲绳，由于近年来汽车的普及和发展，市中心交通阻塞，居民出行难以保证准时、快速。特别是在那霸都市圈，只有公共汽车承担着公共交通，其拥堵是可想而知的。因此，在整修道路的同时，必须建设能够充分利用道路上部空间的都市跨坐式单轨交通。而冲绳都市跨坐     

冲绳美之海水族馆

坐落于日本冲绳岛北部海博公园内的"冲绳美之海水族馆"是冲绳海洋的缩影,兼具海洋生物养殖、研究及提供民众观赏旅游等多项功     

冲绳都市跨坐式单轨交通1000型车辆的关键组件——转向架

跨坐式单轨车辆转向架结构特殊．走行装置独特。由橡胶轮胎完成稳定、导向、驱动作用，驱动装置为直角传动方式，基础制动为盘形制动。因为采用了橡胶轮胎，在发挥其缓冲效果的同时，车辆具有较高的加速、减速性能，但是不可避免地增大了走行阻力。转向架结构为二轴无摇枕转向架，构架为钢板焊接结构。现对其车体支承装置、轮轴走行轮胎内压检测装置、驱动装置、速度发动机、基础制动机构、构架、控制装置、制动装置做一介绍。     

趣说“钓鱼岛”

在我国东海浩蠢无涯的海域里。如果从我国台湾基隆港驶向日本冲绳那坝港，全程340海里，当驶至120海里处，即我目大陆架的东部边缘，就会有三座岛屿展现在人们眼前：它们略呈倒品字形，下方的叫钓鱼岛，绕它周边走一圈约12公里：上方的两个叫黄尾屿和赤尾屿，绕它们走一圈．分别为7．5公里和5公里。在我国合称它们为。钓鱼岛列岛”。