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一般而言,装用于中、重型商用汽车的柴油发动机的生命周期要比轿车发动机长,并且产量也比后者的低很多。因此,用于其加工和装配的生产设施的投资需要较长的时间才能收回成本。基于这些原因的考虑,商用车柴油机全新的换代产品并不多见和常见。但是,这并不意味着这类发动机不需要经常的改进和进一步的发展。恰恰相反,为满足市场对其提出的各种各样的新要求,必须开发新技术和新产品。 相似文献
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能够匹配尺寸更小、排量只有7.1升的6缸发动机来取得200kVA的功率,对发电机组制造商来说将会是很大的效益。尺寸更小、功率密度更大、运营成本更低,种种优点结合起来,会使终端产品在输出排量比方面有极大的竞争力。 相似文献
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在刚刚落下帷幕的"第十五届上海国际汽车工业展览会"上,华域汽车电动系统有限公司展示了其最新研发的几款新能源车用核心零部件。华域电动此次的展品受到了国内外整车客户的广泛关注。其中最受瞩目的莫过于为"荣威纯电动车E50"配套的50kW驱动电机。这是一款嵌入式永磁同步电机,额定功率为38kW,实测峰值功率为63kW,峰值扭矩超过160Nm。电机额定功率38kW/3000r/min,电机整机功率密度超过1.6kW/kg。实测电机最高效率达97%,高效 相似文献
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晟华 《筑路机械与施工机械化》2012,29(3):33-34
Perkins(珀金斯)发动机有限公司于刚揭幕的2012年中东国际电力、灯具、新能源博览会(中东国际电力展)推出全新的柴油发动机系列,专供发电市场应用.此新系列的设计瞄准目标市场的多个主要功率点,足以填补公司现有的1300与2000系列产品之间的空白. 相似文献
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近两年,电动车成为了各大国际车展中的傲人力量:从混合动力车型、或是以现有车型改造而成的电动版本,直到纯电动概念车型,这些车型的展台总是围绕着最多的关注目光;的确,随着电池能量密度和功率密度的提高,电动车的续驶里程也进入了可接受的范围。但这些能否表明,电动车时代真的就要来临? 相似文献
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关于涡轮增压器的技术与市场M:和自然吸气发动机以及采用机械增压器的发动机相比,同排量的涡轮增压发动机有哪些特点和优势?劣势呢?W:和自然吸气的发动机相比,轮增压发动机可以有更高的功率密度,更低的排放和更经济的油耗。和机械增压相比,涡轮增压发动机在燃油经济性上具有更突出的优点。在当前全球排放法规日益严格的情况下,增压技术是内燃机不可或缺的必备技术。其劣势在于增压发动机的成本和维修费用上更高些。 相似文献
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