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田晋跃 《筑路机械与施工机械化》2001,18(3):43-45
1 概述高效的路面维护技术 ,不仅要求维修造价低 ,且要求工作效率高 ,其重要的影响因素是路面覆盖层的工艺方法和材料选择。选取乳化沥青产品应满足路面、环境、气候的要求 ,且具有较高的粘接性能。若沥青对水、高温、路面载荷变化敏感 ,即抗高温和抗剪切的能力差 ,用其修筑的道路中时常出现路面剥落、过早磨损、压痕或裂纹等。事实上所有标准沥青在高温环境下 ,都存在这些问题。在交通流量高、温度变化大的条件下更为明显。为了使沥青满足这个要求 ,提出了路面的沥青改性技术 ,提高了沥青抗温变化能力2 改性沥青的特性( 1)材料对外力和变… 相似文献
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隋唐以前之七曜历术源流新证 总被引:1,自引:0,他引:1
陈志辉 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2009,17(4)
通过史料分析,本文认为东汉刘洪及东晋徐广家传之七曜历术为中土原产的旧七曜,由南北朝开始至唐代输入极盛的七曜术是新七曜,并发现七曜值日初见于<九执历>;评价了伯希和与沙畹关于摩尼教对于七曜历输入之重要影响这一观点,得出了摩尼教徒对八世纪初唐代天文历法的影响有限的结论. 相似文献
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干部档案"三龄一历"的认定和管理 总被引:1,自引:0,他引:1
所谓"三龄一历",即年龄、党龄、工龄和学历学位.为满足新时期组织工作的需要,切实解决干部档案中存在的缺少材料、信息不准、整理不规范等突出问题,2006年中组部在"干部人事档案目标管理"的基础上,又进一步对干部人事档案的审核工作提出了更高更严格的要求,其中特别强调了"对档案中涉及的干部出生时间、入党时间、参加工作时间和学历学位等信息前后记载不一致的,要按照有关政策规定予以确认,确保档案中的信息真实可靠." 相似文献
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1978年到2015年,全国公路通车里程、机动车和驾驶人数量分别增长4倍、175倍、169倍。截至目前,全国机动车保有量达2.8亿辆,其中汽车为1.9亿辆。驾驶人达到3.5亿人,其中汽车驾驶人超过3亿人。中国高速公路通车里程、汽车增速、机动车驾驶人数量均居世界第一。 相似文献
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传统的疲劳问题一般都是采用S—N曲线及Miner累计损伤理论进行的,文章在基于断裂力学的基础上,通过权函数法来计算应力沿裂纹面的非线性效应力强度因子,鉴于船舶在海洋环境中受到载荷的随机性,充分考虑加载次序、过载峰和应力比等对裂纹扩展的影响,给出了船舶结构疲劳裂纹在随机载荷下的扩展寿命的计算过程。 相似文献
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以客户按旬提报的运输需求数据为基础,将客户类型、重点物资、装车站能力等设置为约束条件,搭建客户需求受理和铁路运力集中配置平台,实现计算机自动配置铁路运力,形成旬日历装车方案。 相似文献
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七元甲子术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对西夏、敦煌出土历书中二十八宿纪日连续性的检验,将七元甲子法的行用上推至五代时期,远早于目前学界的估计;同时,文章认为,七元甲子法出现以后,二十八宿纪日逐渐进入历书,成为历注的一部分,并在众多历注内容中地位逐渐提高.通过对七元甲子法起源的分析,作者得出以下结论:"七元甲子法"与九宫配年可能始自唐曹士荔的<符天历>;<符天历>的历首确始于唐显庆五年雨水,而非目前学界普遍认为的该年正月朔;该历的历元、积日算法等内容的编制皆借鉴了<九执历>,其中的某些内容(如"七元甲子法")很可能首先在敦煌、西夏等边地自制历书时被采纳、行用;中原汉地的官方历书在唐后开始逐渐接受<符天历>中的某些内容,最迟至南宋时"七元甲子法"即在官历中固定下来,中国古代传统的具注历因此而逐渐定型. 相似文献