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“大庆256”、“大庆243”等大型原油轮的油舱爆炸均是在油舱卸油快完、进行扫舱过程中发生的。据调查称.“大庆243”原油轮首先爆炸的中1^#油舱内蒸气加温管严重泄漏,却仍在继续装运原油,而且,从早上9时起开始扫舱,直至下午2时40分,因为扫舱扫不动.当班的要求继续加温。这样.蒸气从加温管泄漏口喷出的静电,很可能就是“大庆243”油轮发生爆炸的元凶。 相似文献
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构建智能化公交,以GPS为平台的生产管理系统将改变公交行业现行的安全、调度管理模式,对公交公司的管理机制也会产生重大的变革。 相似文献
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2004年7月14日19:45时,在上海某修船厂修理的“大庆254”轮船员生活区发生火灾,造成2人死亡,2人重伤,1人轻伤,直接经济损失130万元。该轮系5.1万吨级原油船,1976年出厂,船员31名。6月21日进厂修理,计划两天后出厂。事发时,修船工程已近完工,尚有机舱水密门焊装工程和废气锅炉换炉管工程。 相似文献
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大庆北方汽配城,兴建于一九九九年三月,是大庆市让胡路区政府赴“三省一市”重点招商引资项目,是东北地区最大的综合性汽车配件市场。位于大庆市经济最发达的让胡路区,西临北方建材城,北接大庆市第一中学,规划总面积52万平方米,总投资108亿元人民币。交通便利,处所繁华,条件优越。 相似文献
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夏维毅 《减速顶与调速技术》2004,(1):16-18
本简要介绍了大庆铁路地区车站布局及运输组织现状,结合铁路跨越式发展战略规划,提出了调整该地区各车站运输组织分工和安达等车站设备改造的方案设想。 相似文献
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沈祖强船长是一位非常幸运的人,又是一位脚踏实地的航海家.他是凭自己的努力奋斗,经组织培养起来的劳动模范.十几年前,作者便为他创作了两幅肖像画,参加了全国交通职工画展,荣获二等奖.当时,“大庆28”轮是一艘后进船,别的船长都避而远之,他为啥要求干到船报废?实干兴邦,他怎样靠实干当选全国劳模的?“大28”轮险象环生拼技能智勇双全沈祖强中等身材,1952年出生于浙江平湖一个工人家庭,童年在鱼米之乡的故乡度过.其父16岁来上海活塞厂当学徒,后成为该厂技术工人.沈祖强少年时来上海随父母生活,先后在西门路二小、建申中学读书,1967年初中毕业,1968年12月与30多位同学分配到海运局.他上“大庆26”轮当水手学徒,后到“大庆1”轮当学徒.1971年学徒转正,即代木匠,不久代水手长,可见沈祖强是一位吃苦耐劳和刻苦钻研的好青年. 相似文献
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大庆客运集团客运总站安检站,以对旅客和车主生命财产高度负责的精神,严把车辆技术安全关,使安检工作得到了广大经营者的认可和社会各界的赞誉。 相似文献
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9月18日,广东海事局联合湛江海事局的船舶安全检查专家对“海洋石油981”进行了自下水营运后的第三次全方位安全检查,全力保障平台安全作业。检查结束后,广东海事局与中海油服钻井作业部召开了海上钻井平台安全监管服务交流会,探讨编制《钻井平台海事监管手册》.建立健全海事部门对钻井平台的监管和服务长效机制,助推我国自航式钻井平台迈向深蓝。 相似文献