加快大理州农村客运发展的思考

我国要在一定时期内实现“城乡经济社会一体化”的宏伟目标，道路运输必须先行，因为它是连接城乡之间的重要纽带，是实现目标的基础和前提。为此，近年来在中央的统一部署下，各级政府做出了发展区域内农村客运的规划和目标。并投放了大量的财力、物力，不遗余力地改善各地区道路状况，建设乡村客运站，出台多个扶持发展农村道路运输的措施和政策。这些措施的采取为在农村实现“城乡客运一体化”的宏伟目标，奠定了基础条件。     

云南：大理州开展机动车维修与检测行业节能减排活动

为提高机动车维修与检测行业从业人员的节能减排意识。充分调动综检机构和维修企业作为节能减排主体的积极性。促进综检机构和维修企业落实发展低碳道路运输的社会责任。大理州交通运政管理处于近日组织开展了大理州机动车维修与检测行业2011年度节能减排绿色专项活动。     

农家出行路更宽 公交开到咱村边——云南大理弥渡县民生公司推进城乡公交一体化

发展农村客运公交是得民心、顺民意的一件好事。近年来,云南大理州弥渡县民生公共汽车有限责任公司(以下简称民生公司)以弥渡县城为中心,将触角向乡村延伸,从而方便了广大乡村民众的出行。同时,民生公司也得到了县委、县政府及交警、安监、运政等部门的关心和支持,获得了经济收益,推动了企业的发展。民生公司从只有8辆已被淘汰的公交车起家,经过10年的风风雨雨发展到目前,已拥有公交车56辆,驾驶员85人,城乡公交已覆盖白、彝、苗等少数民族居住区5个乡镇的36个行政村。     

弥渡县果河一级公路质量管理的几点体会

前言弥渡县果河一级公路是我县自行组织修建的第一条高等级公路。在没有修建高等级公路经验的情况下,我们不断摸索、总结、创新,最终以高速度、高质量、低投资完成了该项目。弥渡县果河一级公路批准概算3.08亿元,实际完成投资2.20亿元,投资节省率达29%。经云南省交通运输厅工程质量监督局、大理州交通运输局     

大理州经济结构调整存在的问题及对策研究

近年来,大理州抓住新一轮西部大开发的机遇,实施跨越式发展战略,使其经济保持了稳步协调发展的态势。经济结构是否科学合理,直接影响到经济发展的成效。本文在分析大理州经济结构调整现状的基础上,探讨了大理州经济结构调整过程中面临的主要问题并探索性地提出了促进大理州经济结构调整的具体措施,这对于促进大理州经济的持续健康发展具有一定的借鉴意义。     

红绿灯下

大理交警圆满保驾两博会2月19日至22日,以品茶花幽兰神韵,赏风花雪月大理为主题的2008中国(大理)第六届茶花博览会和2008中国(大理)国际兰花博览会在云南省大理成功举办。为了保证     

着力构建城乡统筹区域协调发展的城乡客运网络——记大理州祥云县城乡客运发展

祥云县位于大理州东部，面积2425平方公里，设8镇2乡，居住着汉、白、彝、苗、回、傈僳等23个民族。通过近年来“通畅工程”、“通达工程”的实施，全县拥有地方公路2i28公里，形成了以高速公路和国道为主动脉，以省道为骨架，乡村公路为分支，辐射城乡、干支相连、四通八达的公路网络结构。目前，全县拥有城乡客运线路13条，运行车辆313辆2966座，日发班次598个，城区通往乡镇班车通达率达91％，所有通公路的中心村都通了客车，实现了“让农民从家里出发，步行15分钟有车乘，乘车30分钟可到乡镇，从乡镇乘车30分钟能到县政府所有地”，一个以城区为中心，乡镇为节点，连接城镇，辐射乡村，方便快捷的农村道路客运网络已初步形成。     

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1 为确保明水期水上运输安全，黑龙江海事局提前对投入营运的中方船舶进行了安全检查。