农村公路发展总量预测

以县域社会经济及农村公路为研究对象，利用宏观经济指标及行政村数、农村公路里程、条数等，构成相关分析的样本量，通过散点分析与拟合，建立多因素关联分析经验回归模型，以此进行经济欠发达县域(特别是我国中西部地区)的农村公路发展总量里程的预测。     

沪宁高铁时速达350公里

继2009年中国汽车产销量高居全球榜首后，今年上半年，中国汽车产销量继续稳居世界第一。上半年，占国产汽车总量75％的乘用车，自主品牌占销售总量的47．35％；自主品牌轿车市场占有率跨越30％的台阶，提升至31．68％，同比提高2．23个百分点；在8万元以下低端轿车领域，自主品牌占比超过80％。     

环保先锋——通用未来环保战略

据欧盟统计,公路运输所产生的CO2占到欧盟CO2排放总量的1/5,其中载客用汽车就占到了约12%。近年来,气候变暖所带来的苦果日益明显,全社会也就把汽车工业视为了环境恶化的主要元凶。如何降低尾气排放,对环境更友善也自然成了所有汽车厂家面对的课题。     

欧盟如收航海碳税会增加碳排放总量

欧盟欲在今年6月份征收“航海碳税”。中国船东协会副会长张守国认为,航运业是比较节能的运输方式,它的单位碳排量是最低的,对航运业征收碳税将增加其它运输方式的运能,增加碳排放总量。当前航运市场运价低迷,成本高涨,形势非常严峻。因此坚决反对欧盟就国际航空、航海排放问题采取单边措施。上海国际海事信息研究中心陈伟炯表示,欧盟推行航海碳税属“假全球气候之公,济欧盟经济之私”的恃强凌弱行为。     

每周要闻

汽车召回、汽车三包等这些关乎消费者切身利益的管理条例和责任规定,多年以来就像一个难产的婴儿一再延迟出生。其虽不会胎死腹中,但却令人心焦。固然召回、三包是有区别的,前者大都属于先天性的,即存在着设计和配件采购、装配时的缺陷,并涉及到使用安全性;后者则带有个别性、偶然性,并受年限和行驶里程的局限。但是有一点是共同的,这些法规的制定和认真执行,将把民生需求体现在政府为民服务的职能之中。同时,这对提高汽车产业的质量意识、转型升级都有不可忽视的重要意义。     

微增转低增成定局 年销将破1900万辆 11月份汽车市场分析

中国汽车工业协会《11月份汽车工业产销快讯》新鲜出炉:11月份产销明显好于上月,是今年以来的次高水平(3月份产188.06万辆、销183.86万辆),汽车生产176.14万辆,销售179.10万辆。环比:生产+10.99%,销售+11 52%;同比:生产+3.92%,销售+8.16%。1～11月汽车累计生产1748.29万辆+4.51%、销售1749.32万辆+4.04%。全年产销将超过1900万辆。     

全面提升海洋渔船装备 促海洋渔业可持续发展

海洋渔船装备作为渔业生产的重要载体,是生产力发展水平的重要标志,也是渔业和船舶科技发展水平的集中体现。我国是世界渔业大国,改革开放以来渔业经济快速发展,水产品总量连续21年居世界第一。但我国渔船装备整体水平落后,安全、环保隐患日益突显。随着我国社会经济的发展、需求的增加以及国际安全环保要求的增强,全面提升海洋渔船装备成为我国海洋渔业可持续发展的重     

印度将成最大牛肉出口国

据美国农业部推算,印度2013年牛肉出口量将达到170万吨,占世界出口总量的2成,将可能超过巴西跃居全球最大牛肉出口国。印度水牛饲养量超过1亿头,与被视为圣物的瘤牛不同,水牛在超过10岁无法产奶后将作为肉食牛出售。