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论述了船用卤代烷的应用和发展,详细分析和探讨了应用于弹药库等高危场所的抑爆技术。通过对卤代烷灭火与抑爆工作机理的研究,以及对多种卤代烷特性的比较和分析,提出了卤代烷1301是目前比较理想的船用抑制剂;在对应用卤代烷作为抑制剂可行性进行阐述的基础上,给出了卤代烷1301设计用量、喷头流鼍等具体计算方法,并对弹库抑爆系统设计中应考虑的问题进行了探讨,旨在探索我国舰船弹库安全技术发展的新思路。 相似文献
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船舶航空煤油舱二氧化碳抑爆系统设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对船舶航空煤油舱采用贮存二氧化碳作为抑爆介质的系统设计进行了分析和探讨,提出了较为可行的系统设计原则方法。 相似文献
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在综合分析实验数据的基础上,总结1301、1211、N2、CO2和废气“惰性气体”等5种灭火介质作用于RP-5喷气燃料的灭火浓度、惰化浓度和推荐设计浓度。初步分析探讨上述5种介质在RP-5喷气燃料灭火和抑爆系统设计时的不同适用场合和限制条件。 相似文献
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从风险控制角度来说,船舶使用氢燃料和燃料电池存在低闪点燃料泄漏导致的燃爆风险。国际海事组织(IMO)于2016年开始制定燃料电池船舶安全临时导则,以期将这类风险降低到与传统燃油动力船舶相当的水平。本文梳理了氢能船舶技术发展现状和发展环境,总结了国内外最新标准的发布使用情况,通过目标型船舶建造规范(GBS)研究方法,采用风险评估的方法对诸多风险因素进行了识别,并针对高风险项进行了专项研究,完成了氢燃料电池动力船舶规范标准的研发。同时,以燃料电池处所为例,依据安全原则对防爆抑爆原理进行了深入探讨,阐明了三种不同的防爆抑爆机理,总结了燃料电池处所技术要求,并对后续工作进行展望。 相似文献
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