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1.
华而不奢     
小波 《汽车杂志》2002,(8):70-75
  相似文献   
2.
精益生产     
《经济导报》2007,(2):100-103
在设计阶段减少复杂度有助于改进低产量的捷豹豪华轿车的和中等产量的陆虎四驱车的生产。[编者按]  相似文献   
3.
捷豹(Jaguar)XK8跑车装载了号称全球最先进的安全气囊引爆系统——自适应被动安全技术系统(ARTS),该系统采用超声波传感器和人工神经网络技术,测定安全气囊在特定事故中的适当展开度。 在自适应被动安全技术系统中,位于汽车A柱和B柱以及天花板内的四个超声波传感器能够测定前座乘客上身和头部的状态和位置,如果乘客过于接近  相似文献   
4.
刘洁 《汽车与配件》2006,(24):12-12
捷豹XK新型跑车的面世.吹响了运动型跑车设计迈入新纪元的号角。捷豹XK型跑车外表采用超现代外形设计.并运用了诸如铝制轻型车身等创新技术.彰显了其卓尔不凡的品质。  相似文献   
5.
“C”的传奇     
宋奇康 《家用汽车》2007,(11):116-119
曾经有一种赛车,在直道上能轻松超过400km/h,它被称作Group C——C组赛车; 250万欧元只能买一辆C组赛车的二手车,只能在赛道驾驶,还要与厂商签一份昂贵的维修合同;形态酷炫、直线高速的对决,曾使C组赛车的受欢迎程度一度超过F1;比赛距离的缩短,使捷豹、奔驰等巨头相继退出,C组赛事在两年内便分崩离析。"C"的最后辉煌,1980年代的老车战胜1993年的新式赛车,荣登勒芒冠军宝座。传奇从此成为过去。  相似文献   
6.
时代在改变,汽车的设计风格更是日新月异:作为英国老牌豪华车制造商,捷豹在革新的时代中努力塑造自己的新风格,而捷豹的品牌个性也逐步由古典优雅迈向动感前卫身为老顾客的英国皇室成员们会乐于接受捷豹的改变吗?答案是肯定的,因为运动化早已经成为时下豪华品牌的发展趋势,而人们也越来越追捧这种风格的豪华轿车。[编者按]  相似文献   
7.
车型:2018年捷豹F-PACE(X761),配置2L AJ2O P4H发动机行驶里程:123256km。故障现象:车辆低速降挡时发艮,并有“咚”的一声异响,故障视频请扫二维码。故障诊断:根据客户反映的问题对车辆进行路试,车辆中速行驶后松开加速踏板减速至35~45km/h时,底盘有“咚”的一声异响,每次加速循环有一次该现象发生。  相似文献   
8.
《车时代》2007,(5):46-46
捷豹Jaguar近期针对旗下的XKR双门跑车,推出了一款特别版本——XKR Portfolio。XKR原本动感的外形仍会被保留.天空黑的烤漆及20英寸5辐铝合金轮毂更添增了XKR Portfolio的独特性。这款搭载4.2升机械增压发动机的双门跑车.0~100公里/小时的加速时间为4.9秒.极速则被限制在250公里/小时。XKR Portfolio的内饰则维持着一贯的精致,  相似文献   
9.
捷豹S型车尾部分的布局紧凑而利落。车的前部,通气格栅垂直叶片极为细长精致,位置略微靠下,角度略微向上。此外,铝质发动机盖使车的前部有焕然一新之感,同时也带来合理的重量分配。  相似文献   
10.
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