广州新白云国际机场航站楼主楼钢结构施工特点

介绍广州新白云国际机场航站楼主楼钢结构施工特点，该工程为我国目前规模较大的钢管衍架结构。     

基于模糊PID控制的船用胎架高度联控方法研究

胎架作为船舶分段建造变形控制的重要工装,但不具有联合调控与自适应控制能力,无法快速响应分段建造质量问题,为此本文提出基于模糊PID控制的船用胎架高度联控方法.首先,基于船舶分段拟合曲面建立胎架高度补偿模型,为胎架的自适应调控提供依据;其次,基于分段变形范围和受压载荷构建胎架间关联机制,达到胎架系统的动态联调;然后,利用...     

应用经纬仪在双斜切胎架上划线的方法

大连造船厂在建造我国第一艘65000吨级油船中,遇到了很多问题,其中较大的问题之一,就是在建造艏部21分段舷侧时,发觉该分段在双斜切胎架上无法用一般方法划线的问题。下面谈谈我们是如何解决这一难题的。(2)若放样时稍作改变,胎架样板完全可以制作成如图2所示的形式。     

大跨度、变截面钢箱梁工厂化制作质量控制

钢箱梁,又叫钢板箱形梁,用在跨度较大的桥梁上。钢箱梁相对于钢筋混凝土梁,其优点在于:重量轻,跨径大;其制作在工厂进行,施工环境较好,制作质量好。现根据实际工程案例,结合在钢箱梁工厂化制作质量控制中的实际经验,就大跨度、变截面钢箱梁工厂化制作质量控制进行系统阐述,可供参考。     

大型桥梁段船舶装运技术研究

随着经济的发展和海上物流业的不断壮大,近年来重大件货物海上运输需求量与日俱增.装运重大件货物需在科学分析装运可行的基础上,制定合理的方案,确保运输安全.文中在广泛阅读相关资料的基础上,结合工程运输实践,对大型桥梁段船舶装运所涉及的相关技术进行了研究,旨在为今后重大件运输提供一些理论依据和技术支持.     

取消木质胎架样板的探讨

本文对船体分段数控胎架一次切割成形、划线拼装进行了研究和探讨。     

弧形三角门工地拼装方案浅析

文章主要对弧形三角门工地拼装的两种方案进行了分析和比较,对方案中的要点及注意事项进行了阐述,供同行和业内人士参考。     

某型船特殊舷侧门的放样工艺优化

某型船的舷侧门设计在国内尚属首次。本文主要介绍放样QC小组通过攻关活动，消除了舷侧门线型曲率对结构展开带来的不利影响，解决了工装胎架的定位问题。使舷侧门更具密封性。     

娄邵铁路扩能改造工程隧道洞门选择探讨

娄邵铁路扩能改造工程隧道洞门形式主要有喇叭口倒斜切式洞门、帽檐斜切式洞门及墙式洞门。设计中优先采用斜切式洞门,以满足安全、环保及乘客舒适性要求。局部地形较陡洞口采用喇叭口倒斜切式洞门,根据现场地形、地质条件可采用明做、明洞暗做等工法,充分考虑隧道洞门的稳定因素,优化洞门设计。