进藏攻略浅析

西藏地处雪域高原，山高路险，气候多变，已尽人皆知，其独有之“高原反应”，闻者无不谈虎色变。进藏成功与否，关系到路况、车型、人员、装备、信息等种种要素，缺一不可也!其中，人的因素第一。进藏人数不可过多，九人以内，奇数为佳。三车分乘三人，长途旅行，后座始终留一空间为一人小寐，乐也融融乎。     

如何操纵大吃水船舶进人新港主航道

此文主要介绍了天津新港大吃水船的锚地位置及如何安全驶入航道的常规操作过程及其避让通讯等相关的事项。     

关于隧道船船型设计的几点看法

介绍隧道船船型设计与普通船型不同的几个特点：一是总布置设计主尺度的选择特点；二是隧道船线型设计的特点及其设计方法；三是导管螺旋桨布局的设计特点，对浅水船设计具有一定的参考价值。     

对未办理注销登记船舶应如何实施登记管理的设想

阐述了对未办理注销登记手续船舶应如何进行管理。     

江山自有英才出——记江西三清山旅游集团有限公司董事长、总裁陈斌

文章记述了江西三清山旅游集团董事长．总裁陈斌先生不断开拓进取．强化企业管理，从而使三清山旅游集团取得经济效益和社会效益同步增长的先进事迹。     

从船队经营看方便旗船

在国际海运日益全球化竞争的今天,要求非常宽松的船舶开放登记制度已变得非常普遍.悬挂方便旗也将作为各国船舶所有人一种重要的经营手段.     

就全国车迷俱乐部相关问题答读者问

全国车迷俱乐部即将成立的信息发布之后,在广大车迷中引起了极大的反响,各地车迷纷纷来信、来电咨询或报名,一些生产厂家也打来电话询问筹办俱乐部的进展情况,并有意向与俱乐部合作开展活动。现就一些车迷较为关注的问题作一解答。一、为什么要成立全国车迷俱乐部? 答:全国车迷俱乐部是一个非赢利性的车迷组织,主要进行一些与摩托车有关的旅游、竞赛、聚会等有意义的活     

将危机转化为机遇

一场突如其来的“非典”疫情使人们正常的工作和生活受到影响，很多商务活动或取消，或推迟。与此同时，旅游、餐饮、交通运输、娱乐、会展等服务业受到疫情的直接冲击。昔日的繁华似乎被一片白色的“口罩海洋”所笼罩。     

交通部规范无船承运市场成效明显

由交通部水运司获悉．《国际海运条例》实施5年来．交通部积极采取有力措施．有效打击了无船承运业务市场违规经营行为．增强了经营者守法经营的意识．无船承运业务市场得到了进一步的有效规范．申请数量明显增加，截至8月30日．取得我国无船承运业务经营资格的中外企业已超过2100家。