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《铁路通信信号工程技术》2011,(1):84-84
一项为期三年的研究项目在布鲁塞尔启动,该项目旨在把客运和货运轮轴损坏的风险降低到最小限度,以至使这种风险将不再被视为对欧洲互操作性铁路系统安全运行的重大威胁。欧洲轮轴项目将着眼于增加防腐方法,包括涂 相似文献
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