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1.
2.
辽宁沿海港口是"一带一路"上连接亚欧通道和中蒙俄经济走廊的重要贸易节点,辽宁沿海港口的转型升级与整合发展是辽宁以及东北地区全面振兴的重要引擎,而辽宁以及东北地区的产业结构调整与区域经济发展水平对辽宁沿海港口的良性发展具有强大推动作用。首先,文章阐释了辽宁沿海港口与区域经济的发展现状和互动发展影响因素;然后,应用相关分析与回归分析方法分别研究了沿海港口与区域经济各指标之间的相关系数与互动发展影响因果关系;最后,根据研究结果提出了辽宁沿海港口与区域经济之间的互动发展对策,以期为辽宁沿海港口良性发展与辽宁区域经济的可持续发展提供科学理论指导。 相似文献
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4.
英国科恩河谷高架桥(Colne Valley Viaduct)是连接伦敦与伯明翰的高速铁路线上的控制性工程,全长3.4km,建成后将是英国最长的铁路桥。该桥承载双线铁路,列车设计行驶速度320km/h,设计使用寿命120年,2020年开始施工,预计2026年投入运营。该桥跨越科恩河谷,两侧接线为隧道,桥梁竖曲线半径为2.6km,桥下最小净空高度为5.8m。全桥分57跨布置,跨长40~80m,跨长根据科恩河谷的特点设定,在树林区域标准跨长为60m,桥下净空高度较大,使桥下有充足的光照。 相似文献
5.
1992年五吨集装箱的运量达6万箱和20万吨货,比1991年分别增长11%和17%,集装箱箱体的技术状态也有了明显的好转,但存在的问题仍然不少。 相似文献
6.
分析了广西沿海铁路线路标准低、配套不完备、设备状况差、点线能力不配套的现状。根据广西沿海铁路运量趋势预测,阐述了技术改造的必要性,提出了广西沿海铁路技改的具体项目建议。指出广西沿海铁路技改项目的实施,应与国铁大运量的衔接要求相适应,满足出海通道对铁路运输的要求。 相似文献
7.
关于区域交通枢纽规划的建议 总被引:1,自引:0,他引:1
随着城市轨道交通的发展,上海市即将形成九大区域交通枢纽,根据城市总体规划要求,拟将地铁站、轻轨站、公交车终点站、出租车站集合成一个大型公共交通综合换乘枢纽。高起点规划好这些中心,对疏散地区交通压力、提升地区功能具有重要作用。下面以虹口足球场地区为例,就高起点规划、高水平建设区域交通枢纽中心提几点建议和设想。 相似文献
8.
9.
沿海铁路跨越浙江、福建滨海海积平原和大量海洋滩涂地区,淤泥和软土层最深处达40余m,物理力学性质较差。以飞云江特大桥福州台为例,对深厚软土地基桥台的附加水平力、稳定性进行了详细分析,提出了深厚软土地基桥台稳定性的控制措施,为施工图设计提供技术支持。 相似文献
10.
长三角港口:比肩争锋还是竞合共赢? 总被引:3,自引:0,他引:3
吴明华 《中国远洋航务公告》2005,(12):56-59
跨入新世纪的短短数年,中国大陆港口新的一轮建设发展热潮涌动,而扮演领头羊角色的长三角港口更是如火如荼。随着上海洋山深水港的崛起,长三角地区港口在国家勾画、确定第一个区域经济发展蓝图的背景下,将面临新的格局之变。服务区域经济、振兴发展自身,长三角港口在集聚对外辐射、参与国际竞争的合力中将如何举棋?日前,以“新形势、新格局、新观念”为主题的长三角地区港口合作发展论坛在上海举行,这一由上海组合港管委会办公室、上海市港口管理局、江苏省港口管理局、浙江省港航管理局等共同搭建的“平台”,让长三角地区各港口的主管部门的官员、企业老总,以及港口专家、业内人士充分表达了各自对未来长三角港口合作发展的理性思考和研究成果,在观念、思路的交流和碰撞中逐步形成共识。 相似文献