汽车玻璃裂纹修补一法

汽车玻璃裂纹的修补主要是在裂缝中填补液态胶质,消除缝隙。修补玻璃所用的材料是一种高透明度的液态胶质,靠紫外线加热可迅速凝固,强度可达原玻璃的90％以上。施工过程也不是很复杂,主要工具是一支类似针管构造的真空注射器,功能是将玻璃伤口内的空气抽掉,然后填以玻璃修补剂(液态胶质)。经过反复几次抽、压后,修补     

获得优质球墨铸铁件的工艺控制方法

根据球墨铸铁的糊状凝固特性，从控制铁水质量和工艺设计中的关键参数着手。对过程中的关键项点进行监测，充分利用石墨化膨胀对铸件组织的影响，就能够获得组织致密的优质球墨铸铁铸件。     

主机采用环氧树脂垫块的地脚螺栓最大紧固油压计算

本文首先指出主机安装采有环氧树脂垫块具有很多优点，但因地脚螺栓紧固油压国内却缺少系统计算，这对机主正常运行的影响较大。为此，本文从实用出发，推荐已经部分实船验证过的计算公式。     

双马来酰亚胺树脂溶液的研究及其在绝缘漆中的应用

对双马来酰亚胺树脂溶液的合成进行了研究，并简单地介绍了该树脂溶液在绝缘漆中的应用。     

改性环氧树脂的研究与应用

针对混凝土构造物易出现裂纹等缺陷,修补时需要一种粘接性强、凝固快、强度高的浆液。为此,我们采用一种改性环氧树脂,对其固化剂、稀释剂、配比进行了研究,发现了它较一般环氧树脂浆液具有更强的可操作性、良好的稳定性及优良的强度性能。     

轿车铜合金拨叉液态模锻工艺

介绍了采用液态模锻代替压力铸造生产轿车铜合金拔叉的工艺及其模具结构、设计参数、工艺参数，并进行了经济技术分析。     

1200TEU船主机轴系安装工艺

详细介绍船舶主机轴系安装采用灌注环氧树脂定位的工艺及技术要点,并就取得的效果进行了评述。     

信赖源于专业——对话库沃格（厦门）电气科技有限公司中国区总经理THOMAS

ThomasPferzinger：KUVAG集团总部位于奥地利境内,成立于1979年。是一家环氧树脂绝缘子制造商,也是一家不断发展的联合企业,在4个业务地点拥有360名员工,每一家企业在开展业务所在的地点均占有市场领先地位。库沃格（厦门）电气科技有限公司隶属KuVAG集团亚太区分厂。     

车辆维修中橡胶软管应急抢修方法

粘补法：当低压系统（压力在2．5～8兆帕之间）的橡胶软管破裂时可采用此法。先将橡胶软管破裂处擦净,在破裂处涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”或“502”胶（涂胶长度约为破裂部位的2～3倍）用胶布或帆布条采取叠压缠绕的方法在涂胶处缠绕4～5层,待粘补凝固15—20分钟后即可使用。