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1.
徐华 《中国船检》2010,(2):26-28,105
被喻为航运界长青树的散货船,在变化莫测的海运市场中始终占有重要席位,即使经历了类似过去一年的寒冬,也能够率先走出泥沼。然而,作为拥有大量散货船以及散货需求的中国,散货船运费的复苏却并不代表利益的回归,而是陷入他人制定的游戏规则之中而疲于应对。  相似文献   
2.
胥苗苗 《中国船检》2013,(11):35-37
虽然P3明确表示排除联合定价等商业行为,但如何说服竞争监管机构摆脱垄断嫌疑和解除各方担忧是其当前面临的重大课题。  相似文献   
3.
新年之初,煤业电业是几家欢喜几家愁,运输业却是一致看好。去年12月27日,发改委改用电视电话会议的形式指导全国煤炭、电力企业实现真正的市场交易。自今年开局以来,这两大能源行业一直在为不确定的未来担心。毕竟,这是中国首次摒弃延续了50年之久的煤炭订货会形式。分析人士认为,它颠覆了历时13年的煤电企业游戏规则,电煤价格将从“计划煤”与“市场煤”的双轨制转向“市场煤”的单轨制。专家大多表示赞同,但同时也担心,市场化可能把中国引向“怎么糟糕怎么做”的怪圈。  相似文献   
4.
May 《汽车杂志》2005,(6):204-204
如果有一天,你耗时几日苦心为消费者订做的汽车音响系统,不幸出现了点小故障,然而消费者根本就不给你任何机会、去排除故障就要求无条件退款时,你真的能做到心平气和地将已到手的钱还给消费者.而且还要再补贴人工将他已摒弃的原车音响进行复原。这样残酷的市场游戏规则一旦形成.扪心自问业内有几个商家能有这样的实力玩得起?  相似文献   
5.
据估算,原油价格每下跌7美元,俄罗斯财政收入就会缩水20亿美元.因此,扭转油价颓势成为俄罗斯2009年的当务之急。  相似文献   
6.
一木 《交通与运输》2009,25(6):35-35
对这次国家交通部统一部署的规范高速公路新命名和编号工作,网上炒得沸沸扬扬、褒贬不一。纵观世界上发达国家,对国家公路网的管理都有自己统一的"游戏规则",既方便了驾车人,又方便了管理者。  相似文献   
7.
欧阳兰 《摩托车》2014,(11):84-89
什么是"影响力"?显而易见,影响力首先在于自身的特质。某种特质只有在你身上而不是在别人身上,才会认为你有影响力而不是别人有影响力。其次,这种特质必须能够影响别人,引起别人的效仿跟风,甚至改变游戏规则,波及今后很长一段时期,才能说是有影响力。在全球范围内,我们遴选出10台最能影响历史的摩托车。当然,仁者见仁、智者见智,有些车型是无可争议、被普遍认可的,如本田CB750 FOUR;有些车型则夹杂了个人的主观倾向,"最"字可能存在争议,但无论如何,它们都对摩托车发展历史产生了重要影响。  相似文献   
8.
贾可 《家用汽车》2013,(1):159-159
创新很重要的一点就是要以小博大,以弱胜强,敢于去改变行业的游戏规则,所以我们千万不要乱扣帽子,千万不要扑灭创新的火花。世事庸俗且纷扰,唯有打破惯性,或许才能让我们透一口气,认识到生活中闪耀价值的一面。安踏的一个老总曾经打过这样一个有趣的比喻:在他们行业里相当于有5个人,分别是安踏,耐克、阿迪、李宁、匹克,5个人一块冲进一个电梯里,到20楼以后5个人就出来了。  相似文献   
9.
施润博 《时代汽车》2005,(11):35-35
“我认为中国汽车工业产业政策非常明智,通过这个政策,本地品牌和国际品牌有了平等发展的机会,在这个市场上大家都有自己生存和发展的空间。当然,随着这个市场的发展也会出现一种集中化的趋势,有些品牌有些厂家如果不能做得很好的话就会消失,但是从政府这方面给大家制定了一个框架,制定了一个游戏规则,叫大家都遵守,然后再看每个厂家的本事。”  相似文献   
10.
夏铭 《汽车与配件》2005,(37):11-11
我们在老牌资本主义市场中又一次看到了“宏观调控”的实施。庄家修改游戏规则,让局中的每一方都有所付出又有所得益,使游戏继续吸引着各方.整个市场向良性发展,以适合时代的需要。一个看似简单的汽车交易,却包含了一些细致的规定。  相似文献   
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