全文获取类型
收费全文 | 1911篇 |
免费 | 108篇 |
专业分类
公路运输 | 135篇 |
综合类 | 143篇 |
水路运输 | 1675篇 |
铁路运输 | 56篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 65篇 |
2022年 | 102篇 |
2021年 | 90篇 |
2020年 | 91篇 |
2019年 | 87篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 66篇 |
2015年 | 98篇 |
2014年 | 92篇 |
2013年 | 95篇 |
2012年 | 115篇 |
2011年 | 91篇 |
2010年 | 102篇 |
2009年 | 81篇 |
2008年 | 75篇 |
2007年 | 59篇 |
2006年 | 65篇 |
2005年 | 62篇 |
2004年 | 66篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 43篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 17篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有2019条查询结果,搜索用时 668 毫秒
1.
为了研究不同湍流模型、湍流度及不同风速作用下漂浮式风力机(FOWT)基础的运动特性,以国际能源署(IEA)公开的15MW级大型半潜式浮式风机为研究对象,采用OPENFAST软件对浮式风机进行全耦合时域仿真模拟,对平台的纵荡、纵摇和垂荡运动特性进行研究分析。研究发现:在正常湍流作用下,风速高于额定条件时,平台在压载水主动调节作用下使得纵荡更加稳定,但伴随着风速增大,其对平台纵摇和艏摇的影响越剧烈;在极端湍流作用下,风速低于额定条件时,风机运行效率低,而在高于额定条件时,艏摇运动幅值增大,纵摇和垂荡运动表现得更加稳定。 相似文献
2.
3.
4.
根据掩护功能不同对护岸允许越浪量进行分类规定是越浪量研究的方向之一,探索最大单波越浪量的量化计算对护岸后方排水设计具有重要参考意义。对国内外常用越浪量控制标准和计算公式进行总结对比,并以沙特海尔港南护岸越浪量计算为例量化探讨肩台宽度和参数相关性对越浪量计算的影响。结果表明,欧洲和美国规范规定的越浪量标准比中国和日本规范规定的越浪量标准严格;设置肩台可以有效降低越浪量计算值,考虑波高和水位的相关性也可以有效降低越浪量计算值;越浪量计算对波高和水位比较敏感,允许越浪量可以采用数量级梯度进行分级;对于允许越浪量要求比较严苛的海外现汇项目,适当考虑肩台和参数相关性对越浪量计算值的降低作用,可以提高承包商设计方案的竞争力。 相似文献
5.
本文采用半约束模型试验技术,对一条高速船在规则波中随浪和斜浪工况进行了流体动力系列试验,以探讨航运的安全性,验证作用于船体上波浪力的估算方法。对每次试验,以波动方程的形式采用数值估算方法确定环绕船模的波浪运动的时间历程。并用同样的方法从测量数据中提取垂荡和纵摇与模型测量运动,一阶波导纵荡、横荡作用力和首摇力矩。因此合理比较理论计算的波浪力与力矩的时间历程成为可能。这表明SSPA海事动力学的研究所(MDL)模型试验设施可以提供高质量的测量,与所述计算方法结合起来可用来验证理论计算和建立半经验方法。 相似文献
6.
指出现代防雷应考虑被保护对象、防护等级、地域情况等诸多因素,采取灵活适宜的防雷,由此讨论几种可行的防雷措施;简要介绍几种常用的避雷器及其优缺点,并提出选择避雷器时需注意的问题;对几个比较模糊的防雷观念的认识(接闪器、消雷器、雷电流的反击现象)进行阐述;最后,概述防雷技术的现状与趋势。 相似文献
7.
潜艇拖曳综合浮标及其关键技术 总被引:2,自引:0,他引:2
潜艇拖曳综合浮标是通信浮标综合化发展趋势的产物,它除了具有较高性能的通信能力外,还具有卫星定位和情报侦察的能力.提出了拖曳综合浮标的初步设计模型,并就设计中要面临的技术难点做出了分析,给出了解决的思路,最后介绍了国外该课题的研究情况. 相似文献
8.
9.
10.
激光/声在反隐身探潜中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文简要论述了激光/声的基本原理、特点,并通过海上实验论证其在反隐身探潜中的应用前景。 相似文献