全文获取类型
收费全文 | 3817篇 |
免费 | 241篇 |
专业分类
公路运输 | 1518篇 |
综合类 | 1345篇 |
水路运输 | 573篇 |
铁路运输 | 484篇 |
综合运输 | 138篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 114篇 |
2022年 | 121篇 |
2021年 | 152篇 |
2020年 | 113篇 |
2019年 | 119篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 63篇 |
2016年 | 46篇 |
2015年 | 122篇 |
2014年 | 201篇 |
2013年 | 214篇 |
2012年 | 203篇 |
2011年 | 231篇 |
2010年 | 255篇 |
2009年 | 301篇 |
2008年 | 286篇 |
2007年 | 197篇 |
2006年 | 186篇 |
2005年 | 183篇 |
2004年 | 163篇 |
2003年 | 164篇 |
2002年 | 120篇 |
2001年 | 100篇 |
2000年 | 57篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 42篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4058条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
3.
悬索桥主缆钢丝或索股绕过主索鞍、散索鞍、锚靴等固定半径的转向装置时会产生弯曲应力。AS法特有构件锚靴的索槽半径更小,所产生的弯曲应力会接近甚至超过钢丝的屈服应力。分析了钢丝在索槽内的受力变化情况,并将钢丝的本构关系简化为双折线强化模型,按照屈服破坏准则和强度准则两种方法分析了锚靴半径对缆索承载能力的影响。结果表明,按照屈服准则时,钢丝或索股绕过锚靴等转向装置后的抗拉能力没有降低;按强度准则时,当锚靴索槽底面弯曲半径与钢丝直径之比不小于70时,钢丝或索股的破断力下降不足3.5%。考虑到缆索钢丝分项系数为1.85,因此锚靴处的小弯曲半径引起的弯曲应力对缆索承载能力的影响很小。 相似文献
4.
半刚性基层沥青路面早期破坏分析及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
高等级半刚性基层沥青路面的早期破坏是很普遍的现象.参考公路界对半刚性基层沥青路面早期破坏的研究成果,总结了早期破坏的形式,分析了其产生的机理,并从材料、设计和施工三个方面给出了解决早期破坏的对策. 相似文献
5.
预应力砼空心板端部开裂研究及处理 总被引:2,自引:0,他引:2
作者介绍了预应力政空心板张拉后,在两端部底面出现长度不等的细微裂缝的原因及分析,提出了两种理论计算模型并进行了比较。 相似文献
6.
本文基于对Hoek-Browm准则的几种不同表达形式,从其主应力空间的曲面形状提出了对Druker-Prager条件的修正,并推导了与修正的Druker-Prager条件相关联的岩体本构模型,对推动岩石力学理论研究及应用具有重要意义。 相似文献
7.
8.
通过钻探和试验,弄清了某公路大桥东接线工程路堤的工程地质情况和工程性质,分析了地基产生整体剪切破坏的原因,观测分析了路堤沉降情况,最后通过技术经济比较,采用深层搅拌法进行处理. 相似文献
9.
通过对低应变无损检测和钻探取芯两种检测方法的介绍及配合使用情况 ,分析秦沈客运专线基础工程质量检测的意义 ,并通过工程实例说明新建铁路基础检测应注意的问题。 相似文献
10.