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1.
《隧道建设》2013,(11):959-959
据《沙特公报》报道,投资155亿美元联接海合会六国的铁路网明年将开始建设,项目监督机构即将成立。该项目将建设一个大的铁路网,将海合会国家从南部的阿曼一直联接到北部的科威特。项目一直受阻于官僚主义和技术障碍,不过一旦建成,将促进贸易并减少公路运输的燃油消耗,刺激海湾国家经济。  相似文献   
2.
金铭 《经济导报》2009,(44):40-41
2009年11月1日,沙特阿拉伯中央银行行长穆罕默德·贾西尔表示,沙特阿拉伯已通过了海湾货币联盟协议,预计科威特、巴林和卡塔尔明年年初也将通过该协议,海湾货币联盟2010年将如期启动。  相似文献   
3.
物流     
《中国远洋航务》2007,(7):107-108
科威特物流公司购入广东海运货代;中远物流中标中石油四川乙烯炼油物流项目;印度要求铁矿石出口量封预中国钢铁食业求稳频签长期合同;Panalpina和Kuehne+Nagel一季度业绩喜人;总统轮船计划启动印度集铁运输服务。  相似文献   
4.
回顾
  1.原油
  4月份,国际原油价格总体走势较为强劲。尽管产油国多哈会议最终以失败收场,但是科威特原油工人罢工事件,促使该国的原油产量骤降,明显支撑了油价。4月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为39.96美元/桶、40.72美元/桶和38.16美元/桶,环比分别上升2.14美元/桶、2.23美元/桶和3.02美元/桶。  相似文献   
5.
本文根据波斯湾科威特海岸一座油码头重建工程实例的成功经验,较详细地介绍了在风浪大的海域中如何利用临时水平撑来保证各个原有墩体的安全,以利重建工程顺利施工。  相似文献   
6.
熊市创造反周期布局天然气产业链的投资机遇
  毫无疑问,包括石油天然气在内,当前初级产品的熊市还将持续数年乃至十年,近两个月石油价格反弹并不构成整体趋势反转,主要还是源于对中国稳增长成绩、科威特罢工等因素过度炒作。正因为如此,就总体而言,全球范围内能源勘探、开发、运输等类投资都已经大幅度下降,在资本市场上能源概念更是被大多数投资者视若鸡肋、甚至是敝屣;但着眼于中国中长期需求,当前的熊市恰恰应该是实施反周期策略布局天然气产业链投资、保证天然气消费和进口力度的时机,尤其要以液化天然气为重点。  相似文献   
7.
8.
物流     
《中国远洋航务》2007,(6):93-94
科威特物流公司购入广东海运货代;俄罗斯将铺设新输油管道;Petronet拟与Gorgon达成LNG供应协议;马士基与IBM签署IT外包服务合约;中韩俄日8月实现“一日物流”  相似文献   
9.
港口动态     
《水运文献信息》2005,(3):31-31
和记黄埔欲投巨资扩张英国码头;北美两港口扩建抢美货源;科威特启用新型原油码头;新加坡今年集装箱量有望超越香港;我国港口,吞吐量蝉联世界第一……  相似文献   
10.
《集装箱化》1994,(3):28-28
远东/南亚、中东运价协定从2月起征收科威特港附加费,除日本以外的亚洲地区运出的货物,每20英尺箱征收50美元,40英尺箱95美元。在达曼等沙特港口,在此之前已征收沙持港口附加费.每20英尺箱160美元.40英尺箱240美元。  相似文献   
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